zum Inhalt

Lufthansa hat im Sommer wieder unterdurchschnittliche Leistungen erfahren.

Die Untersuchungsbehörde der Europäischen Kommission prüft finanzielle Unterstützung, die der...
Die Untersuchungsbehörde der Europäischen Kommission prüft finanzielle Unterstützung, die der Lufthansa Corporation gewährt wurde.

Lufthansa hat im Sommer wieder unterdurchschnittliche Leistungen erfahren.

Lufthansa, die strapazierte Hauptmarke, hat erneut die schlechteste Leistung unter allen Airlines der Lufthansa Group während des umsatzstärksten Sommerquartals erzielt. Laut CEO Carsten Spohr bei einem Unternehmenspresse-Event am Montagabend: "Wir haben eine außergewöhnliche Nachfrage erlebt, die mit hoher Wahrscheinlichkeit zu sehr ertragreichen Sommerergebnissen geführt hätte."

Allerdings kämpft die Lufthansa Cargo-Division weiterhin mit Gewinnproblemen und liegt hinter anderen Gruppen-Airlines wie Austrian und Brussels Airlines, Swiss sowie Urlaubs-Airlines Eurowings und Discover zurück.

Die Aufspaltung des Unternehmens in florierende Bereiche ("außer Lufthansa Airline und Cityline") und kämpfende Bereiche hat sich trotz einer Zunahme der Passagierflüge und eines August-Auslastungsfaktors von 88%, der einen neuen Monatsrekord darstellt, weiter vertieft. Lufthansa ringt weiterhin mit hohen Betriebskosten aufgrund verschärfter Konkurrenz und hat Kosteneinsparungsmaßnahmen ergriffen. Lufthansa, die im MDAX gelistet ist, musste ihre Gewinnprognose für 2024 bereits zweimal nach unten revidieren.

Eine Herausforderung für das Unternehmen ist der Mangel an neuen Flugzeugen aufgrund von Produktionsproblemen bei Boeing. Statt energieeffizienter neuer Boeing-777- oder 787-Flugzeuge müssen ältere Langstreckenjets wie der Airbus A340 und der Boeing 747 länger betrieben werden, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer geringeren Attraktivität für Vielflieger aufgrund des veralteten Kabinenlayouts führt. Der Geschäftsreisemarkt liegt weiterhin bei nur 70% des Volumens von 2019, dem Jahr vor der Corona-Pandemie, wie Spohr mitteilt.

Trotz des rekordbrechenden August-Auslastungsfaktors liefert Lufthansa Airline immer noch keine beeindruckenden Ergebnisse im Vergleich zu anderen Gruppen-Airlines. Die anhaltenden Probleme bei der Flugzeugproduktion von Boeing haben zur Operation älterer Jets geführt, was sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Kundenzufriedenheit negativ beeinflusst und möglicherweise die zukünftigen Ergebnisse beeinträchtigt.

Lesen Sie auch:

Kommentare

Aktuelles