Logistik-Milliardär Klaus-Michael Kühne wehrt sich und will den Aktionären der Hamburg Port Logistics AG (HHLA) vorerst kein Gegenangebot unterbreiten. „Ich diskutiere darüber, aber ich halte es im Moment für unwahrscheinlicher“, sagte Cune der Wochenzeitung „Die Zeit“ (Donnerstag). „Grundsätzlich ist ein Übernahmekampf nicht gut – der Aktienkurs der HHLA ist deutlich gestiegen, und wenn man sein Bestes gibt, jetzt Aktien zu erwerben, zahlt man zu viel.“
Nach Hamburg und After Global MSC, Die größte Containerreederei gab letzte Woche bekannt, dass das Schweizer Unternehmen der HHLA beitreten würde, und Kühne machte an diesem Tag ein Gegenangebot. Der Deal ist eine Beleidigung für Hapag-Lloyd als größten Reedereikunden des Hamburger Hafens. Er schlug vor, dass Hapag-Lloyd (an der er über die Kühne Holding 30 % hält) selbst ein Übernahmeangebot machen sollte: „Wenn Hapag-Lloyd dies nicht tut, erwägt meine Kühne Holding AG, dies kurzfristig zu tun“, sagte er
Die Stadt hält derzeit rund 69 % der Anteile der börsennotierten HHLA-Unternehmen. Die gemeinsame Verwaltung des Projekts übernimmt künftig ein Joint-Venture-Unternehmen, an dem die Stadt 50,1 % und MSC 49,9 % halten. MSC hat versucht, rund 31 % der Free Float-Aktien zu einem Preis von 16,75 € pro Aktie zu erwerben. Die HHLA-Aktie sprang bei Bekanntgabe des Deals von rund 11,50 Euro auf 17,20 Euro und notierte am Mittwoch noch bei 17,02 Euro.
