Kambodschanische Regierung gibt grünes Licht für umstrittenes Kanalprojekt
Der geschätzte 1,6 Milliarden Euro-Kanal soll bis 2028 fertiggestellt werden. Er wird Phnom Penh mit den wichtigsten Häfen im Golf von Thailand verbinden.
Momentan wird etwa ein Drittel der Mekong-Fracht, die nach und von Kambodscha transportiert wird, über vietnamesische Häfen abgewickelt. Die Behörden streben an, diesen Anteil nach Fertigstellung des Kanals auf etwa zehn Prozent zu reduzieren. Allerdings hat die begrenzte Kapazität des Wasserwegs, der 100 Meter breit und 5,40 Meter tief ist, Zweifel aufkommen lassen, ob dieses ehrgeizige Ziel erreicht werden kann.
Weitere Unsicherheiten bestehen in der Finanzierung und den möglichen Auswirkungen auf die Mekong-Strömung. Umweltschützer warnen vor Bedrohungen für den Fluss, der auch für Vietnam von entscheidender Bedeutung ist, durch Infrastrukturprojekte, Verschmutzung, Sandabbau und den Klimawandel.
Der Mekong ist der längste Fluss Südostasiens und erstreckt sich über 4.350 Kilometer. Er ist Heimat von über tausend Fischarten - bis zu einem Viertel des weltweiten Süßwasserfischfangs stammt aus dem Mekong. Darüber hinaus ist das Wasser des Flusses die Lebensader für fast die Hälfte der wichtigen Reisproduktion Vietnams.
Das folgende Projekt, der 1,6 Milliarden Euro-Kanal, soll die Abhängigkeit von vietnamesischen Häfen für kambodschanische Fracht considerably verringern, wobei die Behörden hoffen, diesen Anteil nach Fertigstellung auf etwa zehn Prozent zu senken. Allerdings gibt es Bedenken hinsichtlich der Finanzierung und der möglichen Auswirkungen auf die Mekong-Strömung, da Umweltschützer vor Bedrohungen für den Fluss durch Infrastrukturprojekte, Verschmutzung, Sandabbau und den Klimawandel warnen.
