- Inmitten des roten Nebels von Monza feierte Leclerc seine Siegertreppe.
Am Autodromo Nazionale di Monza, im Zentrum des Formel-1-Zirkus, genoss Charles Leclerc jeden Moment seines triumphalen Sieges. Mit waghalsiger Fahrweise bescherte er Ferrari den emotionalen Höhepunkt des Jahres und sicherte sich einen Heimspielsieg. Fünf Jahre waren vergangen, seit Ferrari in der königlichen Parkanlage triumphiert hatte. Damals war es ebenfalls Leclerc gewesen.
In seinen Zwanzigern gab Leclerc zu: "Ich dachte, es würde sich nicht so elektrisierend anfühlen wie beim ersten Mal, aber mein Gott: Das Adrenalin in den letzten Runden war wie 2019," sagte er und jubelte auf Italienisch, während die Fans den Start- und Zielbereich in eine ausgelassene Feierzone verwandelten. "Wenn es um Feiern geht, sind wir Italiener so einfallsreich wie eh und je," remarked Teamchef Frédéric Vasseur.
Es war ein überraschender und besonders brillanter Sieg, startend von Position vier auf dem Grid – kein Zweifel. Ferrari und Leclerc setzten auf eine Ein-Stopp-Strategie, die am Ende hätte nach hinten losgehen können. Doch Leclerc feierte seinen siebten Grand-Prix-Sieg und ließ McLaren-Duo Oscar Piastri und Lando Norris in den Positionen zwei und drei zurück. Einzig und allein Max Verstappen, der Führende in der Meisterschaft, fand sich am Boden.
Eine Woche zuvor hatte er noch hart gekämpft, um hinter Norris in Zandvoort den zweiten Platz zu retten. Diesmal kam er nur auf einen enttäuschenden sechsten Platz, während sein Vorsprung auf Norris in der Tabelle weiter schmolz: von 70 auf 62 Punkte. Red Bull hatte zudem unüblich lange Boxenstopps und kämpfte mit technischen Problemen.
"Das ist immer nachteilig, man verliert viel Zeit," sagte Verstappen. "Das ganze Rennen war eine Katastrophe. Ich hatte die ganze Zeit Probleme mit der Leistung, und es gab noch andere Schwierigkeiten," sagte der Niederländer, der in einem Sumpf steckte. In zwei Wochen geht es für die Formel 1 auf die Stadtstrecke in Aserbaidschan, wo Verstappen seinen nächsten Sieg feiern will.
Dass Red Bulls Debakel in Monza nicht härter bestraft wurde, war letztendlich McLarens Schuld. Norris startete von der Pole, verteidigte sie vehement, wurde aber dann brutal von Piastri attackiert und überholt. Leclerc nutzte die Gelegenheit in der ersten Runde, um zunächst auf Platz zwei zu schlüpfen.
Das Rennen entwickelte sich zu einem Duell zwischen Piastri und Norris, die beide zweimal die Reifen wechselten, während Ferrari bei Leclerc und Carlos Sainz auf eine Ein-Stopp-Strategie setzte.
"Ein schmerzhafter zweiter Platz"
"Es tut weh, das kann ich nicht leugnen: Es tut verdammt weh," gab Piastri zu, der lange Zeit als unangefochtener Sieger dastand. Norris war sogar noch enttäuschter. Statt die vollen 25 Punkte für den Sieg zu holen, musste er sich mit 15 zufriedengeben, drei weniger als Piastri. Norris konnte jedoch noch einen Bonuspunkt für die schnellste Runde einfahren. "Wir hatten die Chance auf den Sieg, aber Ferrari hat das Risiko eingegangen und gewonnen. Wir müssen uns mit Platz zwei und drei zufriedengeben und die Lücke verringern," sagte McLarens CEO Zak Brown.
Nach den verwirrenden Rennstrategien von McLaren in Ungarn und Piastris Sieg vor Norris dort könnten es die fehlenden Punkte sein, die im Meisterschaftskampf zwischen Norris und Verstappen fehlen.
Es bleiben sieben weitere Grand Prix, mit drei Sprint-Optionen noch zu entscheiden. Leclerc rückt nun näher an die Meisterschaft heran. Er liegt nur 24 Punkte hinter Norris auf Platz drei. "Es gibt noch viele Punkte zu vergeben," betonte Ferrari-Teamchef Vasseur: "Wir werden dranbleiben."
Hülkenberg hatte Pech, Magnussen wurde gesperrt
Für den künftigen Ferrari-Champion Lewis Hamilton, der fünfmal in Monza triumphiert hat wie Michael Schumacher, war es dieses Mal ein fünfter Platz im Mercedes. Sein Teamkollege George Russell, der von Position drei gestartet war, beendete den Silberpfeil zwischen Verstappen.
Der einzige deutsche Stammfahrer finishte auf Platz 17. Nico Hülkenbergs Rennen endete bereits in der ersten Runde nach einem robusten zehnten Platz in der Qualifikation. Nach einem Unfall, für den er nicht verantwortlich war, fiel er zu weit zurück. Sein Haas-Teamkollege Kevin Magnussen schnitt sogar noch schlechter ab. Der dänische Rennfahrer, bekannt für seinen aggressiven Fahrstil, erhielt zwei Strafpunkte für eine Aktion und wurde subsequently für das nächste Rennen gesperrt, da er die Grenze von zwölf Strafpunkten überschritten hatte, wie die Rennstewards bestätigten.
Leclercs Sieg über Oscar Piastri und Lando Norris beim Autodromo Nazionale di Monza war ein schwerer Schlag für McLaren, da ihr Duo die Plätze zwei und drei belegte. Trotz des Starts von Position vier triumphierte Leclerc und ließ Piastri den Schmerz eines knappen zweiten Platzes spüren.
