Heute wird die US-Küstenwache eine öffentliche Diskussion über die Explosion des Titan-U-Bootes anfangen.
Das Marineuntersuchungspanel, bekannt als Marine Board of Inquiry (MBI), wurde nach dem Verschwinden des Tauchboots schnell einberufen. Dieses Elite-Untersuchungsteam, geleitet von der Küstenwache, wurde ernannt, um die Ursache des Vorfalls zu untersuchen und Vorschläge zu unterbreiten, einschließlich möglicher ziviler Strafen und strafrechtlicher Anklagen.
In den vergangenen 15 Monaten hat unser Untersuchungsteam eng mit verschiedenen Bundesbehörden, internationalen Partnern und Industrieexperten zusammengearbeitet, um die Wahrheit hinter diesem Vorfall aufzudecken, wie Jason Neubauer, der Vorsitzende des MBI, bei einer Pressekonferenz am Sonntag erklärte.
Die bevorstehenden Anhörungen werden als Plattform dienen, um unsere Ergebnisse offenzulegen und von Schlüsselfiguren und Experten in einem transparenten Setting zu hören, sagte Neubauer und fügte hinzu, dass diese Verfahren entscheidend sind, um die zugrunde liegenden Faktoren des Vorfalls und die notwendigen Maßnahmen zur Vermeidung einer Wiederholung zu verstehen.
Das Tauchboot verlor etwa eine Stunde und 45 Minuten nach Beginn seines Tauchgangs zur Titanic am 18. Juni 2023 den Kontakt mit seinem Mutterschiff. Nach dem Ausbleiben des Auftauchens wurde eine umfassende internationale Such- und Rettungsoperation in den entlegenen Gewässern etwa 600 Meilen südöstlich von Neufundland, Kanada, eingeleitet.
Schließlich kamen die Behörden zu dem Schluss, dass das Gefährt einem plötzlichen internen Zusammenbruch aufgrund extremen Drucks erlegen war, was sie als "katastrophale Implosion" bezeichneten. Überreste des Tauchboots und vermutete menschliche Überreste, die den Opfern zugeschrieben werden, wurden auf dem Meeresboden mehrere Hundert Yards von der Titanic entfernt entdeckt.
Unter den Verstorbenen befanden sich Stockton Rush, der Gründer und CEO des Betreibers des Gefährts, sowie der Geschäftsmann Shahzada Dawood und sein 19-jähriger Sohn Suleman Dawood; der Geschäftsmann Hamish Harding; und der französische Taucher Paul-Henri Nargeolet.
Im Rahmen der Anhörung werden Themen wie historische Ereignisse vor dem Unfall, Einhaltung der Vorschriften, Aufgaben und Qualifikationen der Crewmitglieder, mechanische und strukturelle Systeme, Notfallreaktion und die Tauchbootindustrie diskutiert.
Die Zeugenliste des MBI enthält ehemalige Mitarbeiter von OceanGate Expeditions, dem in Everett, Washington, ansässigen Unternehmen, das das 23.000-Pfund-Gefährt betrieb, das Tickets für rund 250.000 US-Dollar pro Person verkaufte. Das Unternehmen steht aufgrund von in den Medien gemeldeten Sicherheitsbedenken in der Kritik.
Das MBI besteht aus zahlreichen Küstenwache-Offiziellen und mindestens zwei von der National Transportation Safety Board, wie die von der Küstenwache veröffentlichte Liste zeigt. Geplante Zeugen umfassen auch Regulierungsbeamte, Such- und Rettungsexperten, Spezialisten für Tiefseeforschung und Ingenieure von NASA und Boeing.
Neubauer betonte, dass das Hauptziel der Anhörung darin besteht, "die Wahrheit hinter dem Vorfall aufzudecken", aber sie sind auch dafür verantwortlich, Missbrauch oder Fahrlässigkeit von lizenzierten Seeleuten zu identifizieren. Er fügte hinzu, dass, wenn ein Verbrechen festgestellt wird, die relevanten Informationen an das Justizministerium weitergeleitet werden.
Das Marine Board of Investigation ist die höchste Stufe der Küstenwache-Untersuchung, erklärte Neubauer und sagte, dass jährlich etwa eine MBI-Anhörung stattfindet. Er erwähnte auch, dass nur ein kleiner Bruchteil der jährlich durchgeführten Tausende von Untersuchungen diesen Status erreicht.
Die Anhörung findet in North Charleston, South Carolina, statt und dauert voraussichtlich neun Tage zwischen Montag und Freitag, dem 27. September. Die Sitzung wird auf dem YouTube-Kanal der Küstenwache live gestreamt.
Sobald die Untersuchung abgeschlossen ist, werden die US-Küstenwache und die National Transportation Safety Board jeweils separate Analysen durchführen und Berichte veröffentlichen, bestätigte Neubauer bei der Sonntagsp
