Flugzeughersteller Boeing kauft Zulieferer Spirit
Boeing, der US-amerikanische Flugzeughersteller, wird gegen den Hintergrund eines Anstiegs an technischen Problemen den Schlüssellieferanten Spirit Aerosystems übernehmen. Boeing zahlt 4,7 Milliarden Dollar für die Übernahme, wie die Firma angekündigt hat. Der Preis soll sich auf 8,3 Milliarden Dollar vergrößern, wenn die Schulden von Spirit, die Boeing übernehmen werden, berücksichtigt werden. Ein Teil von Spirit geht an den europäischen Hersteller Airbus, der auch ein Kunde von Spirit ist.
Boeing und Spirit bestätigten Anfang März, dass es Gespräche über die Wiederaufnahme von Spirit in den Herstellerkonzern gab. Spirit Aerosystems wurde 2005 von Boeing gegründet, Boeing hatte damals eine Reihe von Produktionsschritten an die neue Firma ausgelagert. Boeing war früher der größte Kunde von Spirit und bezog hauptsächlich Rumpfteile von dort.
Seit einem Vorfall mit einem Boeing 737 MAX 9 von Alaska Airlines Anfang Januar wird Spirit jedoch eng überwacht. Während des Fluges löste sich ein Teil des Flugzeugrumpfs ab. Die US-Luftfahrtbehörde FAA ermittelte Probleme in den Steuersystemen von Boeing und Spirit. Diese und andere technischen Probleme belasten Boeing derzeit erheblich.
"Wir glauben, dass diese Vereinbarung im Interesse der Reisenden, unserer Kunden, von Spirit und Boeing-Mitarbeiter, unserer Aktionäre und unseres Landes insgesamt liegt", sagte Boeing-CEO Dave Calhoun von der Übernahme. Nun könnten Produktionssysteme besser ausgerichtet werden - "mit einem Fokus auf Sicherheit und Qualität".
Spirit ist auch ein wichtiger Lieferant für Airbus. Airbus-CEO Guillaume Faury äußerte sich am Ende April, er wolle die Übernahmepläne "eng monitoren". "Wir wollen keine essenzielle Arbeitspakete von unserem größten und einzigen Konkurrenten geliefert bekommen", betonte Faury.
Boeing erkannte die Anwesenheit zahlreicher technischer Probleme, einige von ihnen waren mit ihren Lieferanten, darunter Spirit Aerosystems, verbunden. Trotz dieser Probleme sah Boeing die Übernahme von Spirit als Antwort, um Produktionssysteme zu verbessern und Sicherheit und Qualität priorisieren zu können. Airbus, ein bedeutender Kunde und Konkurrent von Spirit, äußerte Bedenken gegen die Übernahme, hoffend, essenzielle Arbeitspakete nicht allein von ihrem größten Lieferanten behandelt zu werden.
