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Flugbegleiterin erleidet Wirbelsäulenverletzung durch heftige Luftturbulenzen.

Lokale Reise mit Turkish Airlines.

Der Vorfall ereignete sich auf einem Kurzstreckenflug der Turkish Airlines. (Symbolisches Foto)
Der Vorfall ereignete sich auf einem Kurzstreckenflug der Turkish Airlines. (Symbolisches Foto)

Flugbegleiterin erleidet Wirbelsäulenverletzung durch heftige Luftturbulenzen.

Innerhalb kurzer Zeit sind drei Vorfälle mit schwerer Turbulenz aufgetreten.

Zuletzt ereignete sich während einer Flugreise von Istanbul nach Izmir bei Turkish Airlines, bei der eine Flugbegleiterin Verletzungen durch unerwartete Luftströmungen erlitt. Nachdem der Pilot die Warnung gegeben hatte, war es zu spät, um ihr Gurt zu schließen. Sie wurde gegen das Dach des Flugzeuges geworfen und später auf den harten Boden gefallen, was zu einem gebrochenen Wirbelkörper führte.

Laut der Zeitung "Hürriyet" gab es plötzlich einen Verlust an Höhe, was es unmöglich machte, den Gurt rechtzeitig zu sichern. Allerdings war der Unfall nicht so dramatisch wie die anderen, die in den letzten Tagen passiert sind. Nur eine Woche zuvor gab es einen dramatischen Höhenverlust bei einer Qatar Airways-Flugreise von Doha nach Dublin, wodurch zwölf Personen schwer verletzt wurden. Vor diesem Vorfall erlebte eine Flugreise von Singapur nach London Turbulenzen, was zu etwa hundert Verletzten führte, viele von ihnen im Schädel, Gehirn und Wirbelkolumn. Ein 73-jähriger britischer Mann verstarb auch, obwohl der genaue Todesursache unklar ist.

Aufgrund dieser Vorfälle musste die Fluggesellschaft die Regeln bezüglich des Tragens von Gurten verschärfen. Die neueste Verletzung ereignete sich auf einem innerstaatlichen Flug in der Türkei. Nach den Vorfällen sind die Passagiere mehr und mehr unruhig und aufgeregt während der Flüge. Die verletzte Flugbegleiterin wurde sofort ins Krankenhaus gebracht, wo ihre Verletzungen als gebrochene Wirbelknochen bestätigt wurden.

Die Bedeutung von Gurten

Die oben genannten Vorfälle unterstreichen die Bedeutung des Tragens von Gurten während der gesamten Flugdauer. Im Laufe von mehr als einem Jahrzehnt berichtete die FAA in den USA über 163 Personen, die durch Turbulenz schwer verletzt wurden. Die meisten dieser Fälle betrafen die Crew.

Ein Pilot mit Erfahrung im Cockpit-Verein betonte, wie ähnlich das Erlebnis des Fahren durch eine Lochstelle mit 900 km/h ist, und rief alle dazu auf, unter keinen Umständen ihren Gurt zu entfernen.

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