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Eines der teuersten Autos der Welt: Rolls-Royce präsentiert Arcadia Droptail als Einzelstück

Karosseriebau - Eines der teuersten Autos der Welt: Rolls-Royce präsentiert Arcadia Droptail als Einzelstück

Rolls-Royce ist die Personifikation luxuriöser Fahrzeuge – und keines ist billig zu erwerben. Wer sich jedoch dem Atelier-Bereich der Firma nähert, wird sich für eine bedeutende Investition entscheiden. Für diejenigen, die hier ein Fahrzeug bestellen, ist eine ganzes Departement für Jahre besetzt. Das geht mit einem Preis einher.

Das neueste Produkt des Automobilherstellers wurde erstmals mit dem Kunden im Jahr 2019 besprochen. In jener Zeit handelte es sich noch um erste Skizzen. Mehr als vier Jahre waren vergangen, bevor die offizielle Übergabe in Singapur stattfand. Während dieser Zeit investierte das Unternehmen tausende von Stunden in feine Details, die dem ungebildeten Auge unauffällig bleiben würden.

Eines dieser Details war das Holz. Das schwierig zu bearbeitende Santos Palisander sollte angeblich 8000 Stunden des Herstellers Zeit in Anspruch genommen haben, bis die Einzelteile auf den Maßstab kamen. Ein großer Teil dieser Zeit wurde für die Abschlusssphase aufgewendet, um das Holz gegen verschiedene Wetterinflüsse zu schützen. Das war notwendig, da der geheimnisvolle Kunde das Fahrzeug weltweit einsetzen will und damit eine weite Temperatur- und Feuchtigkeitsbreite abdecken muss.

Charakteristik Rolls-Royce: 1000 Stunden für eine Schutzschicht

Einschränkungen traten auf, die nicht ursprünglich berücksichtigt wurden: Für Rolls-Royce war die Holzschutzbehandlung für Motorjachten eine naheliegende Lösung – bis es klar wurde, dass dies nur funktionierte, wenn der Kunde regelmäßig die Schicht pflegte. Das Konzept wurde dann aufgegeben, und eine neue Lösung gesucht – schließlich wurde eine einzigartige Schicht entdeckt, die nur wenige Anwendungen benötigte. Laut eigener Aussage kostete diesen Schritt alleine 1000 Stunden und ergab 18 verschiedene Mischungen.

Der neue Eigentümer ist jetzt Teil einer exklusiven Gruppe, in der nur eine Handvoll anderer Personen angehört. Das Atelier produziert derzeit nur drei Serien: Sweptail, Boat Tail und die drei Fahrzeuge der Droptail-Reihe, in der der Arcadia dem La Rose Noir und dem Amethyst folgt.

Rolls-Royce bleibt schweigend über den Preis des Fahrzeugs und den Käufer. In verschiedenen Medienberichten wurden Summen zwischen 20 und 35 Millionen Euro genannt, ähnliche Summen wurden auch für die anderen Coachbuilt-Fahrzeuge vermutet. Rolls-Royce lehnt das stern-Anfrage ab, korrigiert die Angaben jedoch nicht.

Dieses von der Besonderheiten des Käufers getriebene, in der Werkstatt von Rolls-Royce hergestellte Fahrzeug ist ein Zeugnis für dessen einzigartige Vorlieben und war vier Jahre nach der ersten Besprechung im Jahr 2019 in Singapur reif für seine Debüt-Präsentation.

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