Die weltweiten Automobilriesen haben mit sinkenden Fahrzeugverkäufen und sinkenden Gewinnen zu kämpfen.
Global automobile Giganten kämpfen mit sinkenden Gewinnen und Umsätzen. Laut einer Studie der Beratungsfirma EY, veröffentlicht am Freitag, verzeichneten diese 16 Giganten in der ersten Jahreshälfte einen Rückgang der Gewinne um 8 % und der Umsätze um 2 %. Die meisten Hersteller erleben einen tieferen Einbruch, da japanische Autohersteller durch den schwachen Yen einen Vorteil haben und so den Durchschnitt erhöhen.
Japanische Autohersteller verzeichneten einen Anstieg der Gewinne um 14 % und eine beeindruckende Steigerung der Gewinne um 37 %. Im Vergleich dazu hinkten deutsche Hersteller hinterher, mit einem Umsatzrückgang von 0,4 % und einem Gewinnrückgang von 18 %.
Die Automobilbranche ist besorgt über die Lage in China. Wie EY erklärte, "Während es in Europa einen Verkaufsanstieg von 2,9 % und in den USA einen minimalen Anstieg von 0,8 % gab, erlebten chinesische Hersteller einen Verkaufseinbruch von 11,2 %." Im Vergleich dazu schnitten deutsche Unternehmen mit einem Rückgang der Verkäufe in China um 6,9 % besser ab.
Die Studie von EY zeigte, dass der finanziell erfolgreichste Hersteller der südkoreanische Hersteller Kia mit einer Gewinnspanne von 13,1 % war. Trotz Rückgänge von etwa 2-3 Prozentpunkten behielten die deutschen Hersteller Mercedes-Benz (10,9 %) und BMW (10,8 %) die zweiten und dritten Plätze in Bezug auf die Gewinnspanne. Stellantis (von 13,8 % auf 7,8 %) und Tesla (von 10,5 % auf 5,9 %) erlebten hingegen starke Einbußen bei der Rentabilität.**
Die Produktion von Kraftfahrzeugen durch globale Giganten ist nicht immun gegen Herausforderungen, wie der Rückgang der Gewinne um 8 % und der Umsätze um 2 % in der ersten Jahreshälfte zeigt. Japanische Autohersteller profitieren vom schwachen Yen und verzeichneten einen signifikanten Anstieg der Gewinne und Umsätze mit einem Anstieg der Gewinne um 14 % und einer Steigerung der Gewinne um 37 %.
