Die Unstimmigkeiten an der Ampel führten zu dem Vorfall.
Manchmal kann eine Talkshow faszinierende Einsichten bieten. Im "Hart aber fair" kritisieren die Gäste die politische Unruhe als Ursache für die öffentliche Unzufriedenheit. Es entsteht ein heftiger Austausch.
Jan, ein Lastkraftwagenfahrer, ist frustriert. Er tritt am Montagabend als Gast in der ARD-Sendung auf. Der Moderator Louis Klamroth sitzt auf Jan auf den Schultern - nur für die 3-stündige Strecke von Kassel nach Paderborn. Als Jan über seine Arbeit spricht, gesteht er, dass es ihm erlaubt fühlt. Das war sein Ziel. Das Traum der Freiheit. Aber dieses Traum hat seine Nachteile. Er hat früher etwas Geld am Ende des Monats gespart. Das war lange her. Jetzt weiß er nicht, wie er den Monat mit Kohlekosten überstehen kann. Hauptsächlich stört ihn kleinere Dinge. Diäten ständig ändern, Politiker extravagante Gehälter. Und Politiker jährlich ihre Gehälter steigern. Das findet er unangenehm.
Konstantin Kuhle von der FDP versucht, sich das zu verstehen. Er behauptet, er sei nur ein Politiker, und die Diäten passen zu durchschnittlichen Gehältern. Und wenn die Gehälter sinken, so werden auch die Diäten. Das passierte auch während der Corona-Pandemie.
Was Kuhle vergisst: Das Parlament kann Gehältererhöhungen durch Gesetze verhindern. Die Linke brachte solch ein Gesetz im Mai ein. Obwohl dies wahrscheinlich nicht funktioniert hat, steigen die Parlamentsgehälter ab dem 1. Juli um 6%. Das ist der größte Anstieg in 30 Jahren. Ein Abgeordneter erhält nun 11.227 Euro monatlich. Reisekosten und Missbrauch übersteigen diese Summe. Ein erster Klassen-Zug nach Hause.
Jan versteht das nicht. Er erhält keine Reisekosten. Er zahlt sogar für die Toilette im Rastplatz. Ein Euro pro Mal. Das kommt auf über 100 Euro pro Monat. Es geht ihm nicht nur um Geld. "Politiker denken, sie wissen, wie es hier her ist. Ich kauf' das nicht", sagt er. Die Unzufriedenheit der Menschen ist spürbar. "Sie waren früher ruhiger", fügt er hinzu. Es ist ein Fehler, dass die Politik die ländlichen Probleme nicht verstanden hat. Er argumentiert, es gebe zu viel Streit in der Politik.
Konstantin Kuhle von der FDP lehnt ab. In der Verkehrsrot-Rot-Koalition gibt es unterschiedliche Meinungen. "Es ist nicht richtig, zu sagen, dass die Politik nun streitet und nichts tut. Wir streiten, haben unterschiedliche Meinungen und kämpfen oft gegeneinander - das wird immer der Fall sein."
Lamya Kaddor von den Grünen widerspricht: "Vielleicht sollten wir unsere Boxhandschuhe legen." Aber die Verkehrsrot-Rot-Koalition könnte vielleicht sich selbst disziplinieren.
"Ehrlich, das bedeutet mir nichts, wie die Verkehrsrot-Rot-Koalition zu ihren Ergebnissen kommt", sagt Philipp Tümer. "Was wichtig ist, ist, dass die Ergebnisse richtig sind. Und das ist nicht der Fall." Also müssen 700 Milliarden Euro für Infrastruktur ausgegeben werden. Um das ohne die Schuldenbremse zu tun, ist das unmöglich.
Die Schuldenbremse sichert intergenerationelle Gerechtigkeit, Kuhle offenbart. "Es gibt keine Lockung oder Aufhebung der Schuldenbremse, nicht einmal wegen der Minderheit der Union im Bundestag."
Serap Guler von der CDU stimmt zu.
"Aber dieses Szenario wird den Mann, der hier ist, nicht beruhigen", beklagt Lamya Kaddor. Der Mann in Frage - Jan.
Trotzdem wird Philipp Tümer wütend. Es gibt eine Notwendigkeit für Investitionen, sagt er. "Meine Generation will ausgeglichene Haushalte und eine Zukunft mit guten Jobs, eine solide Industrie, einen ökologischen Sektor und ein Land, in dem wir leben können. Also benötigen wir Finanzierung." Besonders muss die Verkehrsrot-Rot-Koalition dazu sorgen, dass Unternehmen nicht ins Ausland wegziehen.
Konstantin Kuhle von der FDP bestreitet, dass Unternehmen das Land verlassen. Und so weiter.
Zunächst sollten wir uns auf die Folgen der jüngsten Europawahlen konzentrieren, insbesondere auf die Ergebnisse und was wir daraus lernen können. Das zunehmende Misstrauen gegenüber der Politik ist einer der Gründe für den schlechten Auftritt der Verkehrsrot-Rot-Koalition. Das zeigt sich an den Beobachtungen von Philipp Tümer unter der Jugend. Sie äußern Gefühle der Pessimismus und Verlust des Glaubens an ihre Zukunft, sowie die Befürchtung, dass ihr Leben schlechter als das ihrer Eltern sein wird. Zudem sinken die Erwartungen an die soziale Mobilität. Darüber hinaus haben die Erfahrungen mit der COVID-19-Pandemie viele von ihnen von der Regierung, ihren Institutionen und den damit verbundenen Parteien weggeführt. Das ist eine besorgniserregende Entwicklung.
Aber es gibt unterschiedliche Meinungen unter den Politikern über die Art und Weise, diese Probleme anzugehen. Philipp Tümer fordert die Verkehrsrot-Rot-Koalition auf, sich auf die Probleme der Jugend zu konzentrieren. Andererseits will Guler nichts mehr als Neuwahlen.
In der Gesellschaft herrscht zunehmende wirtschaftliche Unsicherheit, denn Menschen haben Schwierigkeiten, die Kosten zu decken, aufgrund von Inflation und mangelnder Wirtschaftswachstum in Deutschland. Ein weiterer Streitpunkt ist die Migrationspolitik der Regierung. "Das ist der Zustand in Deutschland", merkt Kuhle. Er glaubt, dass die Politik manchmal richtig und manchmal falsch handelt, aber wir alle die gleichen Herausforderungen vor uns haben.
Später gibt es einen Streit über den Haushalt und ob islamische Straftäter nach Afghanistan deportiert oder in Deutschland bleiben sollen. Am Ende geht es um nichts mehr: Ist Trucker Jan noch aufgebracht?
