Die Schadensbegrenzung der Red Bulls führt zu Arbeitslosigkeit
Das Belgische Grand Prix liefert eine Reihe an spannenden Geschichten: In Spa-Francorchamps siegt George Russell, aber dann leer aus. Sergio Perez hingegen geht direkt in die Arbeitslosigkeit. Und Verteidigungssieger Max Verstappen erlebt seine schwierigste Trockenperiode in Jahren.
Fehler von Mercedes
Es sollte ein perfekter Sonntag sein, doch dann die Drama. George Russell verlor den Sieg Stunden nach dem Quasen der Ziellinie, weil sein Fahrzeug unter den erforderlichen Mindestgewicht von 798 Kilogramm war. Das bedeutete keinen Doppelsieg für die Silberpfeile seit November 2022. "Wir haben klar eine Fehleinschätzung getroffen," sagte Teamchef Toto Wolff.
Trotzdem konnte Lewis Hamilton sein 105. Grand-Prix-Sieg feiern, dank des Disqualifikations seines Teamkollegen. Die Silberpfeile überraschten und überholten in der Rennen. Russell überlistete seine Konkurrenten mit einer Einstopp-Strategie - die gleiche, die möglicherweise ihm gekostet hat: Die Reifen, die sich während des langen Rennens deutlich abgebaut hatten, waren leichter als üblich. Das Wiederaufleben der Silberpfeile ist deutlich, und es bietet sich gut: Sie haben die letzten vier Rennen gewonnen.
Harte Trockenperiode für Max Verstappen
Die Meister haben Probleme und müssen während der Sommerpause erklären. Der niederländische Fahrer von Red Bull musste von Platz 11 starten, wegen eines Motorwechsels, aber beendete den Lauf auf Platz vier. Die Dominanz ist weg. "Aus unserer Seite war es Schadenverhütung," sagte Verstappen im Sky-Interview. Er hatte den Belgischen Grand Prix im Vorjahr und im Jahr 2023 offensichtlich gewonnen, trotz einer Strafe. Für den Rest der Saison muss Verstappen vorsichtiger als je zuvor sein, auch wenn er sich positiv hält: "Ich war hinter Lando, er ist mein Meisterschaftsrivale." Sein Weg zur Titelverteidigung könnte sich noch komplizierter machen. Zusätzlich hatte Verstappen seit 2020 keine vier Rennen in Folge ohne Sieg.
Norris fährt sich selbst aus der Stelle
Der Brit war unter den Favoriten, aber am Sonntag war er völlig leer. Er machte eine Fehlleistung in der ersten Kurve und drehte aus, zwei Reifen im Kiesbett beschädigte - Verluste eingerechnet. "Ich wollte nicht getroffen werden, großes Abstand halten und von der Strecke kommen," sagte er. Das war eine unnötige Fehleistung. Norris beendete den Lauf auf Platz fünf, obwohl er von Platz vier gestartet war. Falls er den Rennleiter in den verbleibenden zehn Grands Prix herausfordern will, muss er solche Fehler schnell korrigieren. Darüber hinaus könnte das eine Nummer-eins-Status für ihn bei McLaren bringen. CEO Zak Brown bleibt ruhig. "Er wird grübeln über diesen Fehler, macht aber wenige Fehler und hat viele gute Momente," sagte der Amerikaner.
Piastri stört Rot Bull zusätzlich
Der Australier leistete ein ruhiges und solides Leistung - aber war auch eigentlich auch Kandidat für den ersten Platz auf dem Podium. Hätte er Mercedes gefangen? "Ja, ehrlich, ja," sagte Piastri. Im Ende fehlte ihm jedoch die Geschwindigkeit. Dennoch war er glücklich mit dem Ergebnis nach seinem Debüt-Sieg in Ungarn und war auch in guter Form in Spa. Er war "zufrieden mit dem Ergebnis," und er hatte "das Rennen gut beherrscht" mit dem Team. Zusammen mit Norris könnte er noch eine bedeutende Bedrohung für Red Bull in der Kämpfe um den Team-Meistertitel darstellen. Nach Russells Disqualifikation wurde er als Zweiter gewertet.
Sergio Perez entlässt sich selbst
Der Mexikaner leistete eine mittelmäßige Leistung und wurde am Ende entlassen.
Der Mexikaner ist so nahe wie je zuvor an dem Aus bei Red Bull. "Sergio hatte die Chance, gut auszukommen von Platz zwei, aber das ist leider nicht passiert," sagte Motorsportberater Helmut Marko. Der 34-Jährige ist in einer Schneide gelegen - seine Qualifikation in Spa war anfangs ein heller Fleck. Im Endeffekt konnte Perez nur Platz sieben belegen. "Er hat sich ganz zerfallen in der letzten Stint," sagte Marko. Laut Gerüchten könnte Perez seine Cockpit bereits am Montag verlieren. Red Bull benötigt einen sichereren Fahrer, um den Konstrukteur-Meistertitel wieder zu gewinnen. Marko fortsetzte: "Unser Situation ist solche, dass wir uns die Gesamtsituation für 2025 durchgehen müssen." Theoretisch sind Yuki Tsunoda oder Daniel Ricciardo von der Schwestermannschaft Racing-Bull verfügbar.
Trotz der Probleme von Mercedes und Max Verstappen fesselt Formula 1 die Zuschauer weiter. Hamilton gewann den 105. Sieg nach dem Disqualifikation von Russell aufgrund eines Waagschalterfehlers, aber Verstappen konnte trotzdem Platz vier belegen. Das bedeutete eine seltene Trockenperiode für den Red Bull-Fahrer, der seit 2020 keine vier Rennen in Folge ohne Sieg hatte.
Darüber hinaus macht Ferrari (Formula-1) Schlagzeilen mit ihrer neuen Fahrerpaarung. Trotz Piastris solider Leistung und Herausforderung für den Podestrang, hat das Team noch keinen Sieg in dieser Saison erzielt, was der Druck auf das Team und die neuen Fahrer zusätzlich verstärkt.
