Die Möglichkeit zur Beschaffung von 130 Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge auf Autobahnen wurde angekündigt.
Das Bundesverkehrsministerium treibt die Umstellung des Schwerlastverkehrs auf Elektromobilität voran, indem es die Entwicklung von Ladesäulen für Elektro-Lkw einleitet. Das Ministerium hat den Ausschreibungsprozess für den Aufbau von 130 Schnellladestationen an unbesetzten Rastplätzen eingeleitet. Bis 2030 soll es insgesamt 4.200 Ladepunkte an 350 Standorten entlang der deutschen Autobahnen geben, darunter auch an bewirtschafteten Raststätten.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) erklärte: "Wir schaffen eine zuverlässige Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw und Busse auf Autobahnen und bieten so eine stabile Rahmenbedingungen für die Industrie und den Transportsektor bei ihrem Umstieg auf die Elektromobilität." Er fügte hinzu: "Das Netz von Schnellladestationen für Lkw ist entscheidend, um den Status Deutschlands als wichtiges Logistikzentrum in Europa zu erhalten."
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) begrüßte die Ankündigung. VDA-Präsidentin Hildegard Müller betonte: "Der Schwerlastverkehr trägt rund 30 Prozent der CO2-Emissionen auf europäischen Straßen bei. Dies unterstreicht die wichtige Rolle von Nutzfahrzeugen bei der Erreichung der Klimaziele im Straßengüterverkehr." Obwohl die Technologie für Elektro-Lkw verfügbar ist, bleiben umfangreiche Ladeeinrichtungen necessary.
Das Vorhaben der Bundesregierung, bis 2030 4.200 Ladepunkte für Elektro-Lkw entlang deutscher Autobahnen zu schaffen, wird die Umstellung auf nachhaltige Verkehrslösungen im Schwerlastbereich stark unterstützen. Um diesen Wandel zu unterstützen, plädiert die Automobilindustrie vehement für die Ausweitung der Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw, da sie eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der CO2-Emissionen spielt.
