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Deutsche Bahn bietet etwas höhere Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit an

Für die zweite Hälfte des Jahres

Die Unzuverlässigkeit des Zuges sollte in der zweiten Hälfte des Jahres nicht fortgesetzt werden.
Die Unzuverlässigkeit des Zuges sollte in der zweiten Hälfte des Jahres nicht fortgesetzt werden.

Deutsche Bahn bietet etwas höhere Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit an

Das Deutsche Bahn hat versprochen, mehr Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit für die zweite Hälfte des Jahres zu bieten. "Wir erwarten eine Verbesserung der Pünktlichkeit in der zweiten Hälfte des Jahres," sagte Bahnchef Richard Lutz während der Vorstellung des Halbjahresabschlusses in Berlin. Konkret plant man, dass zwischen 63 und 67 Prozent der Fernzüge ohne große Verspätungen durchgereist sind, bevor das Jahr auslauft.

Allerdings muss die Zuverlässigkeit im nahen Zukunft deutlich verbessert werden. Im ersten Halbjahr betrug diese Figur nur 62,7 Prozent.

Die Gründe dafür waren nicht nur Streiks und schlechte Infrastruktur, sondern auch unerwartete extrem wetterbedingte Ereignisse. "Diese allein haben uns insgesamt um rund sieben Prozentpunkte an Pünktlichkeit gekostet," betonten Lutz.

Um Fernzüge in der kurzen Frist pünktlicher zu machen, soll die Bahn angeblich mehr Fahrzeuge im Reserve stehen, um auf Störungen und Defekte reagieren zu können. Die ICE 4, die einen großen Teil des Fernzugbestands ausmachen, sollen Priorität für kurzfristige Wartungsarbeiten erhalten, damit sie schnell wieder in Betrieb gehen können.

  1. Die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit ist für die Deutsche Bahn, insbesondere in der zweiten Hälfte des Jahres, von großer Bedeutung, da sie den 62,7% der Ersten Hälfte übertroffen wollen.
  2. Betrachtet man das Problem aus einer breiteren Perspektive, zuschreibt die Deutsche Bahn den schlechten Pünktlichkeit nicht nur Streiks und Infrastrukturprobleme, sondern auch unerwartete extrem wetterbedingte Ereignisse, die für rund sieben Prozentpunkte verantwortlich waren.
  3. Um die Pünktlichkeit in der unmittelbaren Zukunft zu verbessern, plant die Bahn mehr Fahrzeuge im Reserve zu halten und Priorität für kurzfristige Wartungsarbeiten auf den ICE 4 Zügen zu geben, um Störungen und Defekte zu minimieren.

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