Der ZF automobilzulieferer sinkt in Deutschland bis zu 14.000 Stellen ab
ZF wird vermutlich auf Pensionen und nicht die aufgegebenen Stellen während der Restrukturierungsprozess zu besetzen. "Ausgleichsprogramme sind auch eine Option," sagte die Firma. Zugleich werden weitere Prozesse automatisiert und digitalisiert werden.
CEO von ZF, Holger Klein, will "Zukunftssicher" und "nachhaltig konkurrenzfähig" in dem Markt sein. "Schwierige, aber notwendige Entscheidungen" müssen im Prozess getroffen werden. Die Schließung einzelner Standorte ist nicht ausgeschlossen. Klein versprach "die bestmöglichen Lösungen für alle Beteiligten."
Laut Berichten ist der Hintergrund der Verschiebung hin zu e-Autos. Der Wettbewerbsdruck und die Kostendruck im Bereich der Automobilantriebe sind berichtet, sehr hoch zu sein, sodass die Finanzierung der Forschung und Entwicklung im e-Bereich schwierig wird. Der e-Auto-Bereich ist derzeit "wenig profitabel" und die "dramatische Nachfrageschwung für rein elektrische Fahrzeuge" hat Auswirkungen.
"Trotz der aktuellen Marktsituation ist klar: Elektromobilität ist die Zukunft," sagte ZF-CEO Holger Klein. "Wir haben die Führung in diesem Bereich übernommen und werden weiter massiv darin investieren." In Anbetracht der herausfordernden Marktsituation ist ZF auch auf "Kooperationen und starke Partnerschaften" offen.
ZF, ein Automobilzulieferer mit Sitz in Friedrichshafen, Deutschland, kündigte Pläne zur Automatisierung und Digitalisierung von Prozessen aufgrund der Restrukturierungsmaßnahmen an. Die Firma hat angekündigt, dass bis zu 14.000 Stellen betroffen sein könnten, was auf mögliche Pensionen oder Ausgleichsprogramme hindeutet.
ZF, eagar to remain 'Zukunftssicher' and 'nachhaltig konkurrenzfähig' im elektrischen Fahrzeugmarkt, sieht Automatisierung und Digitalisierung als Strategie. Der CEO, Holger Klein, erwähnte, dass für dies "schwierige, aber notwendige Entscheidungen" getroffen werden müssen, was auf mögliche Schließungen von Standorten hindeutet.
Während der Restrukturierung will ZF, ein Automobilzulieferer, Kosten reduzieren, indem sie Prozesse automatisieren und digitale Operationen durchführen. Dieser Schritt ist erwartet, Teil des Unternehmensstrategie zu sein, um konkurrenzfähig zu bleiben in der Blick auf hohen Kostendruck und den weniger profitabelen e-Auto-Sektor.
