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Der Radsport-Titan Pogacacar beschleunigt sich auf die Weltmeisterschaft zu

Der Radsport-Titan Pogacacar beschleunigt sich auf die Weltmeisterschaft zu

Im Schlussspurt seiner atemberaubenden Solofahrt winkelte Tadej Pogacar, der berühmte slowenische Radrennfahrer, seine Finger von den Lenkergriffen und reckte triumphierend die Arme gen Himmel. Mit Mut, Aggression und unerklärlicher Leichtigkeit verwandelte dieser Radsportwunderkind das WM-Duell gegen den Olympiasieger Remco Evenepoel in eine Ein-Mann-Show, die an die legendäre Eddy Merckx erinnerte. Pogacar sicherte sich am regnerischen Sonntag in Zürich seinen ersten WM-Titel nach einer 51-km-solitären Leistung, krönte damit ein unglaubliches Jahr, das Siege bei der Giro d'Italia und der Tour de France beinhaltete.

"Ich kann nicht fassen, was gerade passiert ist. Vielleicht war es ein unbesonnener Angriff, ich weiß nicht, was in meinem Kopf vor sich ging", erklärte der jubelnde Pogacar, der seinen ersten Angriff 100 km vor dem Ziel gestartet hatte: "Aber es hat funktioniert. Es war wirklich schwer."

Pogacar schließt den exklusiven Klub der Radrennfahrer an, der Eddy Merckx (1974) und Stephen Roche (1987) angehört, die innerhalb eines Jahres die "Dreifachkrone des Radsports" erreicht haben, die Siege bei zwei prestigeträchtigen Etappenrennen und den WM-Titel beinhaltet. Doch der Gesamtrennen, das 273,9 km lang war, wurde von dem tragischen Tod der Schweizer Juniorin Muriel Furrer getrübt. Die 18-Jährige erlitt nach einem Sturz im Waldabschnitt während des Juniorinnenrennens am Donnerstag tödliche Kopfverletzungen und verstarb etwa 24 Stunden später. Pogacar und seine Kollegen ehrten ihre Erinnerung mit einer Schweigeminute vor dem Start.

Deutsche Radrennfahrer in Unterstützungsrollen

Als er die Ziellinie am Sechseläutenplatz neben dem Zürichsee überquerte, hatte Pogacar einen Vorsprung von 34 Sekunden auf den Australier Ben O'Connor. Die Bronzemedaille ging an den entthronten Titelverteidiger Mathieu van der Poel aus den Niederlanden (+0:58 Minuten). Evenepoel landete auf dem fünften Platz. Die sechs deutschen Radrennfahrer spielten mainly eine Unterstützungsrolle. Simon Geschke, der nach diesem Rennen seine WM-Karriere beenden wird, gehörte am ersten Tag zu den ersten Ausreißern. Später schloss sich Florian Lipowitz, der bei der Vuelta in Spanien den siebten Platz belegte, dem Kampf an. Sie hatten wenig Einfluss auf Pogacar. Der letzte deutsche WM-Titel datiert zurück auf 1966, als Rudi Altig triumphierte.

Pogacar begann den Tag gelassen. "Er war unglaublich entspannt, hat sogar seinen ersten Wecker verpasst", berichtete seine Partnerin Urska Zigart, die am Vortag den 24. Platz im Frauenrennen belegt hatte. Pogacar erwartete ein "anstrengendes, langes Rennen". Evenepoel, der ein üppig verziertes Fahrrad und einen goldenen Helm trug, zeigte ebenfalls eine chillige Ausstrahlung und wollte "so viel Energie wie möglich für das Finale aufheben". Doch die Ruhe wurde 100 km vor dem Rennen gebrochen, als Pogacar den ersten Angriff startete und seine Rivalen schockierte. Pogacar und eine Ausreißergruppe, die Lipowitz beinhaltete, schlossen zur Spitze auf, trennten sich jedoch schnell davon. Der Druck auf Evenepoel und seine Kollegen stieg.

Pogacar setzte sich mit seinem Teamkollegen bei UAE Emirates, Pavel Sivakov, ab. Sivakov fiel 51 km vor dem Ziel zurück, und Pogacar startete seinen bemerkenswerten Solovorstoß. Es kam zu Uneinigkeit in der Verfolgung, als ein sichtlich unzufriedener Evenepoel hitzige Gesten mit seinen Konkurrenten austauschte. Pogacar blieb die Kontrolle und sein Vorsprung lag knapp unter einer Minute.

Pogacars beeindruckende Leistung bei den Weltmeisterschaften sicherte ihm einen weiteren Titel, der zu seinen Siegen bei der Giro d'Italia und der Tour de France hinzukommt, und er möchte die Leistungen von Merckx und Roche nachahmen. Im Juniorinnenrennen jedoch traf Tragödie ein, als die Schweizer Juniorin Muriel Furrer nach einem Sturz während des Rennens tödliche Verletzungen erlitt und verstarb, was ihre Kollegen und die Radsportgemeinschaft in Trauer zurückließ.

Nach seinem Solovorstoß spielten die deutschen Radrennfahrer mainly eine Unterstützungsrolle, wobei Simon Geschke und Florian Lipowitz besondere Auftritte hatten. Trotz ihrer Bemühungen konnten sie Pogacars Dominanz nicht herausfordern, was den schwierigen Weg zur Rückeroberung des letzten deutschen WM-Titels reflektiert, der auf 1966 mit Rudi Altig zurückgeht.

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