Das Schienenchaos lässt die EM einfach nicht los

*Das Europäische Fußball-Meisterschaft in Deutschland erregt Football-Fans. Nach 36 aus 51 Spielen gibt es viele Einsichten, nicht nur sportlich. Wir sehen zurück auf die Gruppenphase außerhalb der Spielfeld. Die UEFA und Organisatoren, darunter Turnierchef Philipp Lahm, hatten sich vorab darauf verständigt, dass dies die nachhaltigste EM in der Geschichte sein werde. Wie die Umsetzung mit den Deutschen Bahnen und den lokalen Öffentlichen Verkehr läuft, der Humor in und um den Stadien und was auf den Fanmeilen passiert, lesen Sie hier.

Wie groß ist das Bahnchaos jetzt?

Es ist mindestens so groß, wie die Deutschen Bahnen dazu reagieren mussten. "Wir verstehen die Wut und Kritik von Fans," sagte Vorstandsmitglied und Fernverkehrschef Michael Peterson und kündigte an, dass ihr Arbeitgeber derzeit nicht die Qualität bietet, die jeder verdient. Mit speziellen EM-Tickets - der Zugfahrpreis zum Ziel ist festgesetzt auf 29,90 Euro - sollten Fans für den Zug gewonnen werden. Täglich wurden zusätzlich 10.000 Sitzplätze angekündigt, und Baustellen wurden so angeordnet, dass sie keine Verspätungen oder Störungen verursachten. Trotzdem gab es nach dem Gruppenspiel zwischen Portugal und Tschechien noch Hunderte von Fans, die in Leipzig Station mindestens 40 Minuten warteten (Ausfall der Vorgängerfahrt) und dann noch 20 Minuten warten mussten, bevor sie in Berlin Südkreuz ankamen (Einzelspurabschnitt auf der Strecke) - Probleme waren überall größer.

Die bekannteste Verspätung erlebte Philipp Lahm: der Turnierchef verpasste den Anpfiff des Spiels zwischen Ukraine und Slowakei. Er kritisierte das veraltete Infrastruktur, das die Bahnen jahrelang bekämpft haben. "Aber das ist kein Problem, das jetzt während der Turnier stattfindet. Wir hätten es viel früher bearbeiten müssen," appellierte der ehemalige Pro nicht nur an die Organisatoren, sondern auch an die Politik und blieb bestimmt, weiterhin per Zug zu reisen. Ein New York Times Reporter beklagte sich über verstopfte U-Bahnen in München, schottische Fans berichteten von "unzuverlässigen und heißen" Zügen in München und Köln. Der englische Daily Mail sah "verstörende Szenen" in Gelsenkirchen, wo Tausende von Fans Stunden lang warten mussten, um das Stadion mit dem Straßenbahn zu verlassen.

Und trotzdem läuft alles recht gut: Viele Fans berichten positiv über die vielfältigen Angebote an Bordbars, die zu Verständigung und Geselligkeit einladen, bevor die Spiele beginnen. Ein Österreicher, der zum Gruppenspiel gegen Polen per Zug nach Berlin reiste, war begeistert von den günstigen Preisen und ruhigen Reise. Anekdotale Beweise, aber dennoch. Und trotz aller Beschwerden über Verspätungen usw.: Ein glatter Weg ist eher die Ausnahme für eine gute Geschichte.

Läuft es recht gut um die Stadien?

Die Freiwilligen sind fast immer da mit einem Lächeln und großer Bereitschaft, was auffällig ist. Was auch auffällig ist: Dass trotz aller Bemühungen, gute Anzeigen, Richtungen & Co. zu bieten, viele sinnvolle Anzeichen an der Strecke vergessen wurden.

Die Richtungen an den Stadien verunsichern manche Leute hier und da, insbesondere während dieser EM, bei der nur wenige Fans vor Ort waren. Die langen Schlangen am Eingang überraschen manchmal, denn regelmäßig finden Fußballspiele vor Tausenden von Zuschauern in allen Stadien statt. Dennoch sammeln sich immer die Besucher vor dem Berliner Olympiastadion, was vermeidbar scheint. Das bedeutet jedoch, dass alle Besucher das Wort "Vereinzelungsanlage" gelernt haben - das, was plötzlich da ist, um die Menschen in ordnungsgemäße Reihen zu lenken.

Nachdem der Ticket kontrolliert, der Körper kontrolliert und der Tasche kontrolliert wurde, war die meiste Anstrengung auf den Stadionböden beendet. Auf den Stadionflächen wurden Fans von zahlreichen und immer bereitwilligen Stewardesses und Stewards empfangen, die fast jeder Frage oder zumindest wussten, wer dazu beitragen konnte, Probleme zu lösen. Bei den Essstände konnten die üblichen Schlangen beobachtet werden, aber es ging meistens schnell - und wer ein paar Meter weiterging, konnte sich glücklich schneller dort begeben.

Was ist das Tempo in den Spielen?

Es klingt vertraut, aber es fühlt sich wirklich so an, wie viele von uns für die EM hofften: ein Fußballfest. Die Straßen um die Stadien sind für Stunden in den Farben der beiden Mannschaften getaucht, ohne große Rivalitäten aufzukommen, zum Großteil. Es geht mehr um freundliche Koexistenz, einschließlich typischer, meist harmloser Provokationen. Ein bemerkenswertes Beispiel für dieses Verhalten ist das Video von albanischen Fans Spaghetti zerbrechen, bevor das Spiel gegen die Titelverteidiger Italien begann, unter großem Gelach. Ein vermeintliches Vergehen, das als lustige Streiche wahrgenommen wurde.

Das Kollektives Singen der Nationalhymnen ist immer ein Schaudernmoment. Wer jemandem den Eindruck von der Leidenschaft, mit der Französische oder Italienische Fans die Marseillaise oder "Il Canto degli Italiani" singen, kann es nicht vergessen - die Spanier haben sich dazu gebräucht, stetes mit ihrem textlosen Hymne zu singen. Die Österreicher haben "Oh, wie schön" wieder in den Stadionen aufgelegt, die Niederländer haben "Links rechts" von Snollebollekes als einen der EM-Hits nach Deutschland gebracht. Während des Duells der beiden in Berlin sang "Pyrotechnik ist kein Verbrechen" von den "Balkonultra" im Umlauf.

Trotz der Erlebnisse, die manchen Fans zugefügt wurden, wie auch Philipp Lahm, bleibt er bestimmt, weiterhin per Zug für die Europameisterschaft 2024 in Deutschland zu reisen.
Der Vorgangsspieltag zwischen Portugal und Tschechien in Leipzig sahen Hunderte von Fans lange Zeit auf Grund von Verspätungen aus den Vorgängereisen und zusätzlichen 20 Minuten in Berlin Südkreuz warten.
Die veraltete Infrastruktur ist eine Sorge für Lahm, denn die Deutsche Bahn hat jahrelang um sie zu verbessern gekämpft, aber er glaubt, dass sie früher behandelt werden sollte.
Schottische Fans berichteten von unzuverlässigen und heißen Zügen in München und Köln während der Europameisterschaft, während der englische Daily Mail "verstörende Szenen" in Gelsenkirchen sah.
Mit der Umsetzung der Europameisterschaft 2024 wollte Philipp Lahm und die Organisatoren die nachhaltigste EM der Geschichte erreichen, mit dem Fokus auf nachhaltiger Verkehrsbetreibung und Abfallreduktion an Fanmeilen.
Um den großen Zulauf während der Europameisterschaft zu unterstützen, wurden Investitionen getätigt, darunter die Hinzufügung von 10.000 Sitzplätzen und Bauarbeiten, um Verzögerungen zu minimieren.
Neben den Bedenken zur Verkehrsbetreibung laufen Dinge in der Europameisterschaft reibungslos, wobei positives aus Fans berichtet wird, die per Zug reisen, wie z.B. billige Tarife und vielfältige Angebote an Bord.
Während eines internationalen Spiels zwischen Deutschland und Spanien im Allianz-Arena in München machte Philipp Lahm eine Auftritt, um Fans dazu zu ermutigen, per Öffentlichem Verkehr zum Stadion zu kommen, und betonte die Bedeutung der Nachhaltigkeit bei der Austragung der Europameisterschaft 2024.

(1) Trotz der Erlebnisse, die manchen Fans zugefügt wurden, einschließlich des Turnierchefs Philipp Lahm, bleibt er entschlossen, weiterhin per Zug für die Europameisterschaft 2024 in Deutschland zu reisen.(2) Der Vorgangsspieltag zwischen Portugal und Tschechien in Leipzig sahen Hunderte von Fans lange Zeit auf Grund von Verspätungen aus den Vorgängereisen und zusätzlichen 20 Minuten in Berlin Südkreuz warten.(3) Die veraltete Infrastruktur ist eine Sorge für Lahm, denn die Deutsche Bahn hat jahrelang um sie zu verbessern gekämpft, aber er glaubt, dass sie früher behandelt werden sollte.(4) Schottische Fans berichteten von unzuverlässigen und heißen Zügen in München und Köln während der Europameisterschaft, während der englische Daily Mail "verstörende Szenen" in Gelsenkirchen sah.(5) Mit der Umsetzung der Europameisterschaft 2024 wollten Philipp Lahm und die Organisatoren die nachhaltigste EM der Geschichte erreichen, indem sie den Fokus auf nachhaltiger Verkehrsbetreibung und Abfallreduktion an Fanmeilen legten.(6) Um den großen Zulauf während der Europameisterschaft zu unterstützen, wurden Investitionen getätigt, darunter die Hinzufügung von 10.000 Sitzplätzen und Bauarbeiten, um Verzögerungen zu minimieren.(7) Neben den Bedenken zur Verkehrsbetreibung laufen Dinge in der Europameisterschaft reibungslos, wobei positives aus Fans berichtet wird, die per Zug reisen, wie z.B. billige Tarife und vielfältige Angebote an Bord.(8) Während eines internationalen Spiels zwischen Deutschland und Spanien im Allianz-Arena in München trat Philipp Lahm auf, um Fans dazu zu ermutigen, per Öffentlichem Verkehr zum Stadion zu kommen, und betonte die Bedeutung der Nachhaltigkeit bei der Austragung der Europameisterschaft 2024.