Das Gewichtsproblem brecht Russell 'das Herz' aus
George Russells F1-Sieg gestolen: Mercedes sucht, Red Bull besorgt sich auch
George Russell war enttäuscht, nachdem sein überraschender Sieg in Belgien zwei Stunden nach dem Überraschungsgewinn von ihm genommen wurde, weil sein Auto zu leicht war. "Es zerrt mein Herz, disqualifiziert zu werden aus diesem Rennen. Es war ein hervorragender Grand-Prix," sagte der Briton, der sich für rund zwei Stunden wie dreifacher Grand-Prix-Sieger gefühlt hatte, nachdem er ein mutiges Ein-Stop-Strategie eingesetzt hatte.
Er wurde jedoch später wegen des unterlegenen Gewichtsstatus seines Fahrzeugs disqualifiziert, was Lewis Hamilton den Weg frei gab, sein 105. Karriere-Sieg zu feiern. Nach dem Treibstoffanfüllen auf der Waage wog der silberne Wagen mit der Nummer 63 von Russell 1,5 Kilogramm unter dem Mindestgewicht von 798 Kilogramm für ein Formel-1-Fahrzeug.
"Wir werden die Ereignisse durchgehen und verstehen, was schiefgelaufen ist. Die Doppel-Sieg-Niederlage ist frustrierend, und wir können nur Entschuldigungen an George richten, der so ein starkes Rennen gefahren hat," sagte Toto Wolff, Teamchef von Mercedes, nach dem letzten Grand-Prix vor der Sommerpause.
War es durch Reifenabnutzung?
Wie konnte das geschehen? Mercedes ist noch unklar. "Wir verstehen noch nicht, warum das Fahrzeug nach dem Rennen unterlegen war, aber wir werden gründlich untersuchen, um eine Erklärung zu finden. Wir glauben, dass Reifenabnutzung eine Rolle gespielt hat, und wir werden daran arbeiten, das Verständnis davon zu gewinnen. Wir werden keine Entschuldigungen machen," erklärte der Chefingenieur Andrew Shovlin.
Der Wettbewerb hatte auf zwei Stopps gesetzt und konnte Russell in den Schlussabschnitten des Rennens überholen. "Das war hervorragend von Russell," lobte Helmut Marko, der 26-Jährige Reifenmeister.
Mercedes hat den Schiedsrichtern zugegeben, "es war eine ehrliche Fehlleistung des Teams," wie die motorradsportliche Weltregulierungsbehörde FIA mitteilte. Eine Berufung gegen das Urteil ist somit ausgeschlossen.
Hamilton profitierte am meisten von der Disqualifikation, nachdem er ein dominantes Rennen an der Spitze gefahren war. "Ich fühle mich schlecht für George und keiner will einen Sieg durch eine Disqualifikation gewinnen. Aber wir kämpften in den letzten Rennen um Siege," sagte der siebenfache Weltmeister und Rekordhalter, der auf einen kleinen Urlaub ausgelassen hat.
Besorgnis bei Red Bull
Inzwischen gibt es Bedenken bei dem aktuellen Weltmeisterteam. Sergio Perez, Teamkollege von Max Verstappen, hatte die Chance, gut aus der zweiten Position heraus abzuschließen, was jedoch nicht gelang. "Sergio hatte die Chance, gut aus der zweiten Position heraus abzuschließen. Das ist nicht passiert," sagte Helmut Marko. Am Ende beendete Perez weit hinten hinter Verstappen, der von Platz elf gestartet und sich fast aufs Podium arbeitete.
Perez hat in den letzten Wochen gestritten - sein Qualifying in Spa war anfangs eine Lichtblick-Moment. Am Ende beendete Perez nur den siebten Platz. "Er hat sich ganz zerfallen in der letzten Rennstrecke," sagte Marko. Gerüchte schlagen vor, dass Perez seinen Cockpit verlieren könnte.
Red Bull muss ein zuverlässigeres Fahrerteam für den Sieg in der Konstrukteurswertung wieder holen. Marko fügte hinzu: "Die Situation hier ist so, dass wir die ganze Sache auch für 2025 durchgehen müssen." Theoretisch könnte Red Bull auf Yuki Tsunoda oder Daniel Ricciardo von der Schwestermannschaft Racing Point zurückgreifen.
Obwohl George Russell ein beeindruckendes Ein-Stop-Strategie in Belgien eingesetzt hatte, wurde sein Fahrzeug nach dem Rennen als unterlegen festgestellt, was Lewis Hamilton den Weg frei gab, sein 105. Sieg in der Formel 1 zu feiern. Dieses Vorfall hat Bedenken bei Red Bull Racing ausgelöst, da ihr Fahrer Sergio Perez im Rennen schwach aufgelegt hat und weit hinter Max Verstappen zurückgefallen ist.
