"Danach kam Schumachers Formel-1-Reise zu Ende"...
Mick Schumachers Chancen auf einen festen Platz in der Formel 1 nächsten Saison scheinen gering zu sein. kürzlich sah es so aus, als wäre Schumachers letzte Chance auf einen solchen Sitz verloren. Das Sauber-Team, das ab 2025 von einem deutschen Automobilhersteller kontrolliert werden und nach einem Übergangsjahr 2026 zum offiziellen Audi-Team werden soll, scheint sich mit Valtteri Bottas zu verlängern.
Das ist enttäuschende Neuigkeiten für Schumacher, der seit seinem Wechsel von Haas zu Beginn des Jahres 2023 auf eine neue Chance hofft. Es ist unklar, ob Schumacher einen Platz bei dem deutschen Automobilhersteller in Ingolstadt erhalten wird, was Red Bull-Berater Helmut Marko verwirrt hat, wie er in einem Interview mit RTL/ntv und sport.de sagte. "Ich glaube, dass Audis Auto nächstes Jahr kein siegfähiges Auto sein wird. Das bedeutet: Kein Druck für Audi oder den Fahrer", sagte er und spielte damit auf Schumacher an und führte sein Argument für Schumachers Verpflichtung weiter aus. "Es würde als hervorragender Vergleich mit Nico Hülkenberg dienen."
Die Verpflichtung Schumachers sei fast risikofrei gewesen, sagte Marko. "Wenn es leistungsmäßig nicht klappt, können sie bis 2026 austauschen", sagte er und betonte: "Ich weiß nicht genau, aber wenn die Haltung wirklich so ist, dass Valtteri Bottas die Chance bekommt, dann ist es für mich noch verwirrender. Ich glaube, wenn Schumacher diesen Sitz nicht bekommt, dann ist seine Formel-1-Karriere im Grunde vorbei", sagte der 81-Jährige.
Marko gibt Schumacher Rat
Markos Rat an Schumacher: "Dann sollte er sich auf Ausdauerrennen konzentrieren, bei denen er recht erfolgreich war, und das machen." Marko war klar: "Wenn er im Motorsport bleibt, muss er etwas finden, das er genießt, aber bei dem er auch Siegmöglichkeiten hat." Schumacher selbst hat noch nicht zu seinen Plänen für 2025 geäußert.
In der Zwischenzeit hat Red Bull zwei junge deutsche Renn-Talente, Tim Tramnitz und Oliver Goethe, beide 19 Jahre alt, in ihr Junior-Programm aufgenommen. Können Fans in absehbarer Zukunft mehr deutsche Fahrer in der Formel 1 erwarten, abgesehen von Hülkenberg und möglicherweise Schumacher? "Mit Tramnitz, den wir letztes Jahr aufgenommen haben, gab es positive Ergebnisse", blickte Marko auf Tramnitz' Jahr in der Formel 3 zurück. Hier beendete der Deutsche das Junior-Serien-Finale in Monza Ende August mit seinem ersten Sieg auf dem neunten Platz von 34 Fahrern.
"He will remain another year in Formula 3 because he's simply not far enough in his preparation for Formula 2 yet," Marko explained the Red Bull junior's plan and added. "But that must be his clear objective." If Tramnitz delivers in 2025 in Formula 3, "then it's on to Formula 2 for him," promised Marko. Regarding Tramnitz's Formula 1 prospects, Marko prophesied: "Based on his current trajectory, performance, and attitude, I believe we have a serious contender in Tramnitz."
Oliver Goethe, reportedly a descendant of Johann Wolfgang von Goethe, is "in a different situation," Marko emphasized. "He doesn't have the meticulous nature of a typical German. He's, as we say, a colorful character," the Red Bull advisor shared about the German-Danish driver who finished two places ahead of Tramnitz in P7 in the Formula 3 season and is now driving in Formula 2 for MP Motorsport until the end of the year due to Williams' signing of Franco Colapinto. "He overtakes well, his weakness is qualifying," Marko assessed. Negotiations are ongoing between Goethe's management and various Formula 2 teams, and it appears Goethe will start in Formula 2 next year, the advisor revealed.
Despite Mick Schumacher's aspirations for a fixed seat in Formula 1 next season with the anticipated Audi team, it seems his chances are dwindling as Valtteri Bottas is set to continue with the Sauber team in its transformation. It's worth noting that Mick Schumacher has shown his prowess in endurance races, a potential avenue for him to explore if his Formula 1 journey does not continue.
