China reagiert auf die 'protektionistischen' Politik der USA gegenüber E-Autos wto
Im Streit um ein umfangreiches Subsidienprogramm der US-Regierung für Elektrofahrzeuge, wandte sich China yet again an die Welthandelsorganisation (WTO) in Beijing. Laut chinesischem Handelsministerium in der Hauptstadt bezichtigte China die USA von einer "diskriminierenden protectionistischen" Politik. Seit den Verhandlungen mit Washington gescheitert waren, forderte das Ministerium die Schaffung eines Expertenkreises.
Mit dem sogenannten Inflation Reduction Act brachte die US-Regierung unter Präsident Joe Biden im Jahr 2022 ein mehrere hundert Milliarden Dollar umfassendes Subsidienprogramm für die Umwandlung der Industrie auf den Weg. Neben regenerativen Energietechnologien ist die Produktion von Elektrofahrzeugen und ihren Batterien insbesondere im Fokus. Da die Subsidien hauptsächlich an Produktion in den USA gebunden sind, wird das Programm auch in Europa kritisiert.
Diese Politik "schließt 'Produkte aus China und anderen WTO-Mitgliedern' aus und errichtet künstliche Handelsbarrieren," kritisierte das chinesische Handelsministerium. Es forderte die US-Seite auf, den Regeln der WTO zu folgen.
Die USA, unterstützt durch diese Maßnahmen, wollten die Subsidien für ihre eigenen Industrie gegenübertreten. Die beiden Länder stehen sich in einer Reihe von Handelsfragen gegenüber. Gerade zuletzt kündigte das US-Handelsministerium bedeutend höhere Einfuhrzölle für chinesische Elektrofahrzeuge an. Auch die EU hat vorläufige Zölle auf Elektrofahrzeuge aus China verabschiedet. Eine endgültige Entscheidung ist für Anfang November erwartet, um weiter mit China zu verhandeln.
- Das chinesische Handelsministerium hat die Auseinandersetzung mit den USA über das E-Auto-Subsidienprogramm der WTO weiter eskaliert, indem es die Subsidien des Inflation Reduction Act der US-Regierung als eine Art "diskriminierender Schutzmaßnahme" bezeichnet, die "Produkte aus China und anderen WTO-Mitgliedern" ausschließt.
- Obwohl das Subsidienprogramm der US-Regierung auf die Förderung von E-Autos und ihren Batterien auf ihrem Gebiet konzentriert ist, forderte China die US-Seite auf, den Regeln der WTO zu folgen, da diese Politik "künstliche Handelsbarrieren" aufstellt und die internationalen Handelsregeln verletzt.
