Прибрежные земли Германии требуют денег на порты
Немецкие порты важны для экономики, энергетического перехода и ВМС Германии. Об этом говорится в Национальной портовой стратегии федерального правительства. Но когда прибрежные земли Германии требуют денег на порты, федеральное правительство не спешит брать на себя финансовые обязательства. Во всяком случае, пока.
Читайте также: Берлинский Сенат сэкономит на транспорте и культуре не так заметно
Прибрежные земли Нижняя Саксония, Бремен, Гамбург, Шлезвиг-Гольштейн и Мекленбург-Передняя Померания объединили свои усилия и заявили в совместной резолюции: федеральное правительство должно взять на себя больше ответственности за порты. Вне зависимости от партийной принадлежности, представители земель критикуют тот факт, что до сих пор нет обязательств по правительственной финансовой поддержке. Где концепция финансирования, которая еще весной этого года обещана в Национальной стратегии портов?
Необходимо субсидирование в размере 500 млн евро
В Центральной ассоциации операторов морских портов Германии (ZDS) тоже согласны: время поджимает. Только с помощью субсидий от федералов порты могут быть расширены для выполнения новых задач.
«Нужны дополнительные площади для обработки ветряных турбин, новые мощности для импорта водорода или экспортные терминалы для CO2», – первое, что перечислил управляющий директор Даниэль Хоссеус в ответ на запрос NDR.
Кроме того, необходимо отремонтировать причальные стенки, шлюзы и водные пути.
Хоссеус считает необходимой ежегодную федеральную субсидию в размере 500 млн евро. А до сих пор федералы выплачивали лишь чуть менее 40 млн евро в год.
И закрепить финансирование портов в Основном законе
Прибрежные штаты требуют больших федеральных средств, потому что уверены: порты служат всему немецкому обществу в целом. А федеральное правительство отвечает: согласно Основному закону, ответственность за порты лежит на самих землях. Именно поэтому прибрежные земли призвали принять резолюцию о том, что федеральное правительство должно включить в Основной закон совместное обеспечение портов. Сегодня они вносят это предложение в Бундесрат.
Читайте также:
- Страны ЕС определяли контуры новой европейской экономики
- Бывший банкир и протеже Шольца: кто новый министр финансов Германии?
- Своими финансами недовольна половина немцев
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
