Экологи выступают против строительства подвесных мостов в Хеллентале
Экологи выступают против строительства подвесных мостов в Хеллентале
Союз охраны природы (BN) планирует подать иск против строительства пешеходных подвесных мостов в живописном районе Хелленталь в Верхней Франконии. По словам Вольфганга Дегельманна, управляющего местной группой BN в округе Хоф, это будет сделано сразу после того, как власти обнародуют план застройки. Суть конфликта в следующем.
Читайте также: Экология в Германии. Самые острые проблемы
С заботой о туристах
На прошлой неделе власти округа Хоф приняли решение продолжить проектирование мостов. «Я убежден, что многие люди посетят наш регион, чтобы познакомиться с его привлекательностью и красотой, что в долгосрочной перспективе будет способствовать оживлению нашего края», – отметил глава округа Оливер Бэр. Решение было принято с результатом голосования 38 против 20. Следующим шагом станет подача заявки на строительство и оформление субсидий.
Зачем нужны подвесные мосты?
По мнению властей, это отличный способ привлечь туристов. Тем более что один из таких мостов может стать самым длинным пешеходным подвесным мостом в мире: его длина составит почти километр. Второй проектируемый мост несколько меньше, но тоже впечатляет: его длина – 400 метров. Оба моста должны пересекать живописное ущелье Хелленталь между городом Лихтенберг и коммуной Иссигау в округе Хоф. Здесь и так немало туристов, а после строительства подвесных мостов их количество только увеличится.
Экологи против
А вот экологи не разделяют восторга окружных властей. Они обеспокоены сохранностью экосистемы. По их мнению, поток туристов нарушит хрупкое экосистемное равновесие Хелленталя, где произрастает множество редких видов растений. Пешеходы могут нанести вред лесам на склонах ущелий, а также разнообразной флоре и фауне. По оценкам администрации округа Хоф, мостами будут пользоваться до 300 тысяч посетителей в год, причём большая часть придётся на солнечные выходные дни. В такие дни прогнозируется до 10 тысяч посетителей, что станет серьёзной нагрузкой на местную экосистему.
Цена проекта
Смета строительства двух мостов выросла с изначально запланированных 22 миллионов евро до 42 миллионов евро. Правительство Баварии обещало финансовую поддержку, поскольку считает проект важным для развития туризма. Власти округа надеются, что в долгосрочной перспективе доходы от туристической индустрии с лихвой окупят все затраты.
Читайте также:
- Тысячи мостов в Германии требуют ремонта. Где взять столько денег?
- Берлинские мосты: есть ли опасность?
- Надежны ли мосты в Германии?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
