Что меняется в движении поездов дальнего следования в Германии
Что меняется в движении поездов дальнего следования в Германии
У поездов дальнего следования свои новости. Если вы еще не забронировали билеты на поезд на праздничный сезон, лучше сделать это сейчас.
Это связано с тем, что немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn запустит зимнее расписание 15 декабря, и некоторые билеты подорожают.
Читайте также: Как улучшатся железнодорожные перевозки в Германии?
Любой, кто забронирует свою поездку до 14 декабря включительно, будет платить по текущим ценам. И помните, что теперь клиенты могут бронировать билеты за 12 месяцев вперед вместо прежних шести месяцев.
Насколько дорогими будут билеты с середины декабря?
После изменения расписания путешественникам придется побольше потратить денег при бронировании билетов на дальние расстояния. Рост цен в основном коснется тарифов Flex, пригородных сезонных билетов и BahnCard 100.
Стоимость билетов Flex, предлагающих гибкое время в пути, вырастет в среднем на 5,9 процента.
По данным Deutsche Bahn (DB), цены на проезд для пассажиров также вырастут в среднем на 5,9 процента, хотя гибкие предложения по-прежнему будут доступны для билетов на 10 и 20 поездок.
Что касается железнодорожных карт, то BahnCard 100, которая предлагает неограниченные поездки на поездах по Германии в течение года, покажет средний рост цен на 6,6 процента. Это также включает в себя рост Deutschlandticket с €49 до €58, сообщает DB.
Однако есть и некоторое облегчение. Цены на BahnCard 25 и 50, которые предлагают скидку 25 и 50 процентов на проезд на поезде соответственно, останутся неизменными.
DB сообщает, что популярные билеты Sparpreis и Supersparpreis (экономный и суперэкономный) также сохранят свою текущую стоимость — 17,99 евро и 21,99 евро соответственно.
Что следует знать об изменениях в расписании?
Deutsche Bahn расширит спектр услуг Sprinter на территории Германии.
Шесть дополнительных рейсов ICE Sprinter будут курсировать между Берлином и Франкфуртом-на-Майне каждый день с середины декабря. Будет 11 рейсов в день в каждом направлении, время в пути составит около четырех часов. Из них три рейса будут ходить без остановок, а два продолжат движение напрямую в Саарбрюккен и обратно.
«Мы расширяем наше расписание в Германии с чувством меры, если есть соответствующий спрос со стороны наших пассажиров», — сказал член правления DB Михаэль Петерсон, объясняя изменения в маршруте Берлин-Франкфурт.
Также по всей Германии будет больше прямых высокоскоростных поездов.
Второе ежедневное прямое сообщение ICE между Бременом и Берлином, а также между Базелем и Штутгартом планируют на середину декабря.
Поезда для поездок туда и обратно между Гамбургом, Бременом, Оснабрюком и Кельном переводят с Eurocity на ICE и соединяют с Базелем по высокоскоростной линии Кельн-Рейн/Майн с остановкой ваэропорту Франкфурта. Это также даст таким городам, как Оснабрюк и Мюнстер, еще одно прямое сообщение с югом Германии.
Некоторые услуги прекращаются, что, по словам Deutsche Bahn, объясняется недостаточным спросом. Например, в Баден-Вюртемберге некоторые из соединений ICE из Карлсруэ в Штутгарт прекращаются, а также, как сообщается, сокращаются услуги ICE из Касселя в Карлсруэ через Марбург, Гиссен, Франкфурт, Дармштадт, Гейдельберг и Брухзаль.
А как насчет международных связей?
Международные железнодорожные перевозки переживают нелегкий период, и европейские железнодорожные компании активизируются, чтобы предложить больше услуг.
По данным DB, в общей сложности более 330 поездок на поезде в день напрямую соединят Германию с 12 соседними странами.
Изюминкой станет новое ежедневное прямое сообщение между Берлином и Парижем — через Франкфурт, Карлсруэ и Страсбург, которое будет запущено 16 декабря.
Ожидается, что поездка займет около восьми часов. ICE отправится из Берлина в 11:54 и прибудет в Страсбург в 17:53. Поезд прибудет в Париж в 19:55. Из Парижа поезд отправляется в 9:55 утра, останавливается в Страсбурге в 11:45 утра и прибывает в Берлин в 18:03. Мы не знаем, кому это удобно, но кому-то наверняка.
Также будет запущен новый ежедневный прямой поезд ICE между Амстердамом и Мюнхеном через Штутгарт и Ульм. Время в пути составит семь часов.
Между Франкфуртом-на-Майне и Брюсселем каждый день с середины апреля до начала ноября будет осуществляться новое позднее сообщение в обоих направлениях.
Между тем, вскоре будет расширено сообщение Мюнхен — Линдау — Цюрих.
Читайте также:
- Куда можно добраться прямым ночным поездом из Мюнхена
- Поезд на магнитной подушке в Берлине больше не в планах
- Самые популярные железнодорожные маршруты с билетом за 49 евро
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
