На железнодорожной сети Германии новый поджог, в Берлине. Кто поджигатели?
На железнодорожной сети Германии новый поджог, в Берлине. Кто поджигатели?
Возгорание кабеля рано утром в пятницу на берлинской кольцевой железной дороге в районе Моабита привело к сбоям в движении поездов в этом районе.
Читайте также: Диверсия в Грюнхайде. Европейский завод Tesla Gigafactory встал
Авария на железнодорожной линии в Берлине – результат, вероятно, поджога. Просто говоря, это диверсия.
Берлинская городская электричка впервые объявила о перебоях в работе около 4 утра из-за «вандализма в районе Юнгфернхайде». В пятницу утром линии большого берлинского кольца S41 и S42 не работали между станциями Westend и Beusselstraße. Также пострадали поезда дальнего следования и региональные поезда.
С тех пор, как перебои начались ночью, несколько сотен поездов дальнего следования, региональных и городской железной дороги, а также грузовых перевозок ходили со значительными задержками или были отменены. Последствия могут ощущаться даже по всей стране, в первую очередь из-за задержек.
Ремонтные работы продолжатся до конца недели.
Это произошло после еще двух поджогов. Один – на железнодорожной линии между Гамбургом и Бременом в понедельник. Другой – на важной железнодорожной инфраструктуре недалеко от Мюнхена в среду утром.
На берлинской кольцевой дороге возникли серьезные нарушения
Представитель федеральной полиции сообщил изданию Tagesspiegel , что случившееся в ночь на пятницу возгорание кабеля в Берлине было «вероятно, не технической неисправностью, а предположительно поджогом».
Сообщается, что сгорело пять метров кабеля. Это привело к выходу из строя нескольких сигналов и переключателей.
Ожидается, что движение поездов будет ограничено в течение выходных. «Ремонтные работы продолжатся в течение выходных… до начала следующей недели», — говорится в заявлении Deutsche Bahn.
Федеральная полиция заявила, что необходимо завершить расследование, прежде чем специалисты по ремонту поездов смогут приступить к ремонту.
Также прерваны перевозки на городской электричке между главным вокзалом Берлина и Шпандау: в пятницу вся деятельность на станции Шпандау была прекращена.
Проблемный участок – между главным вокзалом и Шпандау. Поезда дальнего следования с запланированными остановками на обеих станциях перенаправили в Гезундбруннен через северное внешнее кольцо. Это исключает остановку в Шпандау.
Изменения коснулись и региональных поездов (RE). В пятницу реализуются следующие изменения маршрутов:
- Поезда RE4 будут курсировать между Людвигсфельде и Берлин-Шпандау. Остановки Berlin-Lichterfelde Ost, Südkreuz, Potsdamer Platz, Jungfernheide будут отменены, но будут сделаны дополнительные остановки в Berlin Ostkreuz, Ostbahnhof и Zoologischer Garten.
- Поезда RB21 будут курсировать между Берлином-Юнгфернхайде и Берлином-Гезундбрунненом.
- Поезда RE6 отменены между Берлином-Шарлоттенбургом и Хеннигсдорфом в обоих направлениях.
- Поезда RB14 будут курсировать между Науэном и Зюдкройцем в обоих направлениях.
- Поезда RB10 будут изменены в обоих направлениях, остановки между станциями Südkreuz и Berlin Jungfernheide будут отменены в обоих направлениях. Дополнительная остановка будет сделана в Berlin-Charlottenburg.
Поезда берлинской кольцевой железной дороги (S41 и S42) ходили в обоих направлениях, за исключением промежутка между Вестендом и Бойссельштрассе. Пассажиры, которых это коснулось, могут воспользоваться заменяющими автобусными услугами.
Серия поджогов на железных дорогах
На прошлой неделе высокоскоростная железнодорожная сеть Франции пострадала от серии поджогов. Это случилось всего за несколько часов до открытия Парижской Олимпиады. Французская железнодорожная сеть была нарушена настолько, что пострадали и немецкие маршруты у границы.
Несколько дней спустя возгорание кабеля на крупном железнодорожном маршруте между Бременом и Гамбургом привело к остановке движения поездов на один день, пока проводились расследования, а затем ремонтные работы.
Следователи обнаружили доказательства того, что преступники намеренно подожгли кабели в кабельной шахте недалеко от бременского Бюргерпарка.
Следователи выясняют, имело ли преступление политическую подоплеку.
Затем, в среду утром, недалеко от Мюнхена подожгли строительный поезд. О пожаре сообщили всего через 35 минут после того, как вагоны поезда были оставлены на путях в Оберхахинге.
Увеличивается ли количество атак на критически важную инфраструктуру?
В случае с последним инцидентом под Мюнхеном ясно, что виновники — не дилетанты. Целью был рабочий поезд длиной 500 метров, используемый для очистки и перекладки щебня. Следователи обнаружили восемь точек по длине поезда, где поджигатели пытались устроить пожар.
Это событие пополнило длинный список атак на критически важные объекты инфраструктуры, произошедших в Мюнхене и его окрестностях за последние годы.
По данным Süddeutsche Zeitung, с 2022 года в районе Большого Мюнхена участились случаи поджогов. Всего зафиксировали 30 случаев. Ущерб оценивается в 20 миллионов евро.
Из них 26 произошли в городе, и 60 процентов были направлены против критически важной инфраструктуры, такой как железнодорожные пути, мосты, линии электропередач, радиомачты и геотермальные электростанции.
Рост числа таких особенно разрушительных атак вызывает беспокойство у мюнхенской прокуратуры, которая отвечает за борьбу с терроризмом и экстремизмом и создала так называемую следственную группу «Raute» для поиска виновных. Однако пока никаких прорывов в этом поиске не зафиксировали.
Вместо этого есть только общие предположения относительно видов групп или людей, мотивированных и способных осуществить атаки на этом уровне. Следователи предостерегают от поспешных выводов. А эксперты предполагают возможные правые или левые экстремистские мотивы.
Угроза с Востока
Между тем, после терактов на железной дороге во Франции на прошлой неделе Федеральное ведомство по защите конституции Германии предупредило о возможности российского саботажа.
«Степень риска российского саботажа в Германии и Европе зависит от развития ситуации вокруг российской агрессивной войны против Украины». Так говорится в заявлении, опубликованном федеральным ведомством.
В нем также говорится, что на основании случаев, рассмотренных в прошлом году, «существует повышенный риск осуществления диверсионной деятельности или соответствующих подготовительных действий в Германии».
До сих пор не было получено никаких четких доказательств причастности России к недавним поджогам в Германии.
Читайте также:
- Какие немецкие железнодорожные маршруты пострадали от поджогов во Франции?
- Взрыв и пожар на заводе BASF в Германии: причины расследуются
- Школам в Германии угрожают взрывами: школьники эвакуированы
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
