Десятки перегруженных железнодорожных коридоров в Германии будут отремонтированы в ближайшие несколько лет, чтобы улучшить пунктуальность поездов. Путешественники почувствуют последствия этого.

Железнодорожное сообщение между Франкфуртом и Мангеймом закрыто до 22 января 2024 года. Путешественники будут вынуждены пересесть на автобусы.:Железнодорожное сообщение между Франкфуртом и Мангеймом закрыто до 22 января 2024 года. Путешественникам придется пересесть на автобусы. Фото

Реконструкция – Железнодорожная линия Франкфурт-Мангейм закрыта

Deutsche Bahn намерен смягчить последствия закрытия Riedbahn для пассажиров между Франкфуртом и Мангеймом, совершая около 1000 автобусных поездок в день. Как сообщил сегодня утром Феликс Тильманн, руководитель проекта, отвечающий за замену железнодорожного транспорта, работа по замене началась очень хорошо.

Линия между Франкфуртом и Мангеймом была закрыта в 11 часов вечера 1 января. В течение трех недель здесь будут проводиться подготовительные работы для подготовки к капитальному ремонту во второй половине года. Затронуты междугородние, региональные и грузовые перевозки в трех федеральных землях. По данным Deutsche Bahn, на линии курсирует около 300 поездов, и затронуты 15 000 путешественников.

Железная дорога сообщает, что на этом маршруте задействовано более 150 запасных автобусов, 70 из которых эксплуатируются самой компанией. Они окрашены в фиолетовый цвет, чтобы путешественникам было легче их найти. Используются современные транспортные средства с Wi-Fi, USB-портами, информационными дисплеями и большими багажными отделениями.

Железнодорожный проект долины Рейна стоимостью в миллиард евро – закрытие планируется в районе Раштатта

Одна из главных строек Deutsche Bahn – расширение железной дороги в долине Рейна между Карлсруэ и Базелем стоимостью в несколько миллиардов евро. Железная дорога хочет достичь здесь важных рубежей в 2024 году. Чтобы завершить южное соединение туннеля Раштатт, летом планируется полностью закрыть дорогу, сообщил dpa ответственный руководитель проекта Филипп Лангефельд. «Пассажирский транспорт будет заменен автобусами между Баден-Баденом и Раштаттом примерно на три недели в августе».

В августе 2017 года во время строительства метро под существующей железной дорогой долины Рейна в тоннеле произошла авария. Рельсы над ним просели, что привело к остановке движения на несколько недель. Чтобы ограничить ущерб, рабочие закачали в тоннель большое количество бетона. Работы там значительно затянулись.

Федеральное правительство и DB инвестируют около 14,2 миллиарда евро в расширение четырехпутной линии длиной около 200 километров в долине Рейна. В будущем поезда должны ходить быстрее и быть более пунктуальными на этом очень оживленном маршруте.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии