Железная дорога закрывает линию между Франкфуртом и Мангеймом
Железная дорога закрывает линию между Франкфуртом и Мангеймом
В новом году Deutsche Bahn реконструирует интенсивно используемые железнодорожные линии, чтобы улучшить пунктуальность поездов. В настоящее время последствия этого ощущают на себе пассажиры, путешествующие между Франкфуртом и Мангеймом. В течение трех недель им придется пересесть на автобусы.
Deutsche Bahn намерен смягчить последствия закрытия Riedbahn для пассажиров между Франкфуртом и Мангеймом, совершая около 1 000 автобусных рейсов в день. По словам Феликса Тильманна, менеджера проекта, ответственного за замену железнодорожного сообщения, начало было очень удачным.
Линия между Франкфуртом и Мангеймом была закрыта 1 января в 11 часов вечера. В течение трех недель здесь будут проводиться подготовительные работы для подготовки к капитальному ремонту во второй половине года. Затронуты междугородние, региональные и грузовые перевозки в трех федеральных землях. По данным Deutsche Bahn, на линии курсирует около 300 поездов, и затронуты 15 000 путешественников. Железная дорога сообщает, что на этом маршруте задействовано более 150 запасных автобусов, 70 из которых эксплуатируются самой компанией. Они окрашены в фиолетовый цвет, чтобы путешественникам было легче их найти. Будут использоваться современные транспортные средства с Wi-Fi, USB-портами, информационными дисплеями и большими багажными отделениями.
Планируется дальнейшее закрытие
Одна из главных строек Deutsche Bahn – многомиллиардное расширение железной дороги в долине Рейна между Карлсруэ и Базелем. Железная дорога хочет достичь здесь важных этапов в 2024 году. По словам ответственного руководителя проекта Филиппа Лангефельда, чтобы завершить южное соединение туннеля Растатт, летом планируется полное закрытие. «Для пассажирского транспорта в течение трех недель в августе между Баден-Баденом и Раштаттом будет осуществляться замена железнодорожного сообщения на автобусное».
В августе 2017 года во время строительства метро под существующей железной дорогой долины Рейна в тоннеле произошла авария. Рельсы над ним просели, что привело к остановке движения на несколько недель. Чтобы ограничить ущерб, рабочие закачали в тоннель большое количество бетона. Работы там значительно затянулись. Федеральное правительство и DB инвестируют около 14,2 миллиарда евро в расширение четырехпутной линии длиной около 200 километров в долине Рейна. В будущем поезда должны ходить быстрее и быть более пунктуальными на этом очень оживленном маршруте.
Читайте также:
- Судебные органы возобновляют расследования после пожара 2008 года
- Израиль продолжает атаки в секторе Газа – четыре человека погибли и на Западном берегу реки Иордан
- Небольшое наводнение в парке Серенгети
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
