Водитель электромобиля проехал 90 000 км за три года, пока незнакомцы оплачивали его дорогу
Основные моменты истории
Водитель электромобиля проехал 90 000 км за три года, пока незнакомцы оплачивали его дорогу
Вибе Ваккер благодаря щедрости незнакомцев получает еду, кровать и электричество
Голландец уже три года путешествует из Голландии в Австралию на электромобиле
Стремясь распространить идею безуглеродного будущего, голландец Вибе Ваккер фактически покинул дом с пустыми карманами. 20 000 евро (22 618 долларов), которые он потратил с момента отправления в путь в марте 2016 года, ушли исключительно на ремонт автомобиля и логистику доставки, а заработаны они были на работе во время путешествий.
Остальные средства на содержание его электрического Volkswagen по прозвищу «Голубой бандит» были получены благодаря щедрости незнакомых людей от Норвегии до Ирана и от Мьянамара до Объединенных Арабских Эмиратов на его пути к финишной точке в Сиднее в следующем месяце.
По словам Ваккера, невозможно подсчитать, во сколько бы обошлось путешествие, если бы он платил за него сам, но совершенно незнакомые люди сократили этот счет, предоставив ему как бесплатное жилье, так и бесплатное питание, пока он ехал в Австралию.
ЧИТАТЬ: Это самый захватывающий чемпионат в мире?
Единственной его ошибкой, по его словам, была недооценка человечества.
«Это был мой самый большой провал, потому что мне столько людей предлагали помощь в этом путешествии. Я путешествовал по таким небезопасным местам, как Ближний Восток и Индия, но везде меня встречала доброта местных жителей».
Его проект Plug Me In Project заключается в том, что люди отмечают его маршрут на его веб-сайте и предлагают три способа помощи: еду, ночлег и место для зарядки автомобиля.
Изначально он планировал пройти маршрут путешествия, который впервые наметил, будучи авантюристом-рюкзачником в Австралии 10 лет назад, за 18 месяцев, но затем он стал «более удобным маршрутом».
Он позволил своим спонсорам определить этот маршрут, что означало, помимо прочего, что он должен был проехать через очень крутой путь через северную Норвегию, чтобы попасть в Европу.
Посетите CNN.com/Sport, чтобы узнать больше новостей, материалов и видео.
«Когда я начинал, я понятия не имел о маршруте, – сказал он, – но я знаю, что никогда не думал, что пройду так долго. Но многие люди предлагали мне остановиться, организовывали что-то, и я подумал: «Я не могу отмахнуться от этого и уехать как можно быстрее».
«Так что я ухватился за эту возможность, которая выпадает раз в жизни, и хочу насладиться ею по максимуму».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Extreme E – это «Голубая планета и ралли «Дакар»».
Краудфандинг для ремонта
По мере того как он преодолевает последние километры пути, приближение к финишу вызывает у него лишь частичное удовлетворение. «На самом деле, есть и немного грусти, ведь гонка почти закончилась, а я все еще наслаждаюсь ею. Я думал, что когда все закончится, я буду измотан или очень голоден, но это действительно был опыт всей жизни».
Этому мешает тот факт, что он больше не ездит на электромобиле без кондиционера – предохранители в нем сработали около месяца назад, – так как температура в это особенно жаркое австралийское лето достигла 49 градусов по Цельсию. «Мне пришлось положить в машину кофейные зерна, чтобы перебить запах», – говорит он со смехом.
На протяжении всего путешествия он ездил на машине, где это было возможно, но трижды отправлял ее на корабле, а необходимые деньги собирал, выполняя различные работы по пути.
ЧИТАТЬ: Вокруг света за 80 дней… с экологическим уклоном
Неудивительно, что на некоторых этапах с автомобилем случались казусы. Сначала в Индии сломанную пружину приварили на место, но это привело к износу задних шин, и машина перестала ездить, а затем произошло короткое замыкание и взорвалось зарядное устройство.
В Индонезии машину затопило, и он смог отремонтировать ее только с помощью механиков из родной Голландии, но, что удивительно, 5 000 евро (5 654 доллара) он собрал с помощью краудфандинга всего за 10 дней.
Прирожденный путешественник, Ваккер вернулся из своего предыдущего австралийского приключения десять лет назад и изучал в университете управление событиями, а затем защитил диссертацию по предпринимательству.
Из этого родилась идея электромобиля, на воплощение которой ушло 18 месяцев и которая стала возможной благодаря помощи голландской компании Bundles, одолжившей ему машину на время путешествия.
«С его помощью я хотел доказать надежность электромобилей и то, что на них можно проехать», – сказал он. «Он до сих пор едет очень хорошо».
По его собственному признанию, Ваккер не всегда был таким уж «зеленым», но его взгляды изменились, когда он работал в компании по организации мероприятий, которая занималась экологически чистыми проектами, включая танцпол на музыкальном фестивале, где люди вырабатывали электричество для фестиваля, танцуя.
ЧИТАТЬ: Почему 2019 год станет годом роскошного электромобиля
«Это показало, что устойчивое развитие не обязательно должно быть скучным, оно может делать крутые вещи», – сказал он.
Что касается будущего, то он хочет и дальше активно работать в области устойчивого развития, но понимает, что по возвращении домой ему, скорее всего, потребуется период адаптации.
«Я с нетерпением жду возвращения после трех лет путешествий и очень хочу иметь базу, складывать одежду в шкаф, а не в чемодан», – говорит он. «Это более стабильная жизнь после такого сумасшествия. Но то, что я делаю, стало стилем жизни, так что это может стать шоком».
Читайте также:
- Унитаз из чистого золота появится в английском старинном доме
- Ни подушек, ни горячего питания: Авиакомпании принимают профилактические меры против коронавируса
- В Германии зарегистрировано значительно больше новых автомобилей
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
