В Германии может быть больше железнодорожных забастовок
В Германии может быть больше железнодорожных забастовок: сеть железных дорог дальнего и регионального сообщения в Германии парализована после начавшейся в среду трехдневной забастовки членов профсоюза GDL.
В Германии может быть больше железнодорожных забастовок
Глава GDL Клаус Везельски не исключил возможности новых акций в ближайшие недели. После начала забастовки Везельски подчеркнул, что «готов к компромиссу», но добавил, что профсоюз ожидает лучшего предложения от Deutsche Bahn (DB) в ближайшие дни.
«Если к пятнице ничего не произойдет, мы возьмем перерыв, а затем продолжим следующую забастовку», – сказал Везельски в интервью немецким телеканалам ARD и ZDF.
Из-за чего разгорелся спор
Профсоюз борется за улучшение оплаты труда и условий для своих 10 000 членов, утверждая, что сотрудники перегружены работой и сталкиваются с ростом расходов из-за инфляции.
Среди требований – сокращение рабочей недели для сменных работников с 38 до 35 часов с полной компенсацией заработной платы, повышение зарплаты и выплаты в связи с инфляцией.
В прошлом месяце Deutsche Bahn заявила, что предложила 11-процентное повышение зарплаты в рамках переговоров, а также «бонус для компенсации инфляции» в размере до 2 850 евро.
В выходные оператор добавил, что представил улучшенное предложение по требованию о сокращении рабочего времени, которое до сих пор было камнем преткновения в этом споре.Но Везельски в среду осудил последнее предложение DB, назвав его «провокацией».
Он сказал, что профсоюз готов пойти на компромисс в этом вопросе, например, постепенно вводя сокращение рабочего времени. Но, по его словам, DB дала понять, что это требование не будет выполнено.
По словам Везельски, она готова обсуждать с профсоюзом только вопрос о расширении существующих дополнительных моделей рабочего времени.
Реакция
К делу подключились политики и правозащитные группы.
Министр транспорта Фолькер Виссинг, представитель Свободных демократов, призвал обе стороны вернуться за стол переговоров.
«Необходимо найти способ, который устроит обе стороны», – заявил Виссинг в среду немецкой газете Bild, добавив: «Мы должны поговорить друг с другом».
Ассоциация пассажиров Pro Bahn также призвала к скорейшему достижению соглашения между DB и GDL.
Как демократическая ассоциация, она «в корне поддерживает право на забастовку», заявил в интервью Bayerischer Rundfunk председатель федеральной земли Бавария и национальный вице-председатель Pro Bahn Лукас Иффлендер (Lukas Iffländer).
Однако это должен быть «последний крупный раунд забастовок», и обе стороны должны прийти к соглашению, призвал он.
Многодневная забастовка GDL началась в пассажирском транспорте около 2 часов ночи в среду и должна завершиться в пятницу вечером около 6 часов. Забастовка в грузовом транспорте началась во вторник вечером.
В настоящее время действует чрезвычайное расписание от DB, но около 80 процентов междугородних рейсов отменены. Кроме того, введены серьезные ограничения на региональные и пригородные перевозки, хотя их масштабы варьируются в зависимости от региона.
Это произошло после того, как Deutsche Bahn потерпел неудачу в последней попытке отменить забастовку в суде по трудовым спорам земли Гессен.
В прошлом году железнодорожный оператор также вступил в конфликт с профсоюзом EVG, который представляет около 180 000 железнодорожников, не являющихся водителями, но в конце августа достиг соглашения.
Железнодорожная забастовка, затронувшая магистральные, региональные и пригородные линии, проходит на фоне недельных протестов фермеров, которые требуют прекратить налоговые льготы, поскольку правительство стремится сократить расходы.
Читайте также:
- Забастовка поездов в пяти крупнейших городах Германии
- Где проходят акции протеста немецких фермеров во вторник
- Забастовка железнодорожников в Германии 10 января: что важно знать
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
