Тот, кому уже удалось занять место в «модели разнообразия» Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), может считать себя счастливчиком: Спустя полтора года после запуска новой модели сидений, ею оснащено относительно небольшое количество автобусов и поездов метро. Однако это также означает, что в последнее время не так часто приходится заменять чехлы на сиденьях в этих транспортных средствах.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) представляет новый дизайн сидений для автобусов и трамваев).:Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) представляет новый дизайн сидений для автобусов и трамваев.) Фото

Транспорт – «Узоры разнообразия» редко встречаются в автомобилях BVG

Тот, кому уже удалось занять место в «модели разнообразия» Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), может считать себя счастливчиком: Спустя полтора года после запуска новой модели сидений, ею оснащено относительно небольшое количество автобусов и поездов метро. Однако это также означает, что в последнее время не приходится слишком часто заменять чехлы на сиденьях в транспорте.

«Не существует определенного графика внедрения. Прежде всего, обычно не снимаются неповрежденные подушки или чехлы сидений и заменяются на новый образец, поскольку мы, разумеется, также действуем рационально и экономим ресурсы», – сказал представитель BVG немецкому агентству печати. «Поэтому большое количество моделей можно будет увидеть только в городе с новым поколением автобусов, трамваев и метро».

Однако некоторые из примерно 1600 автобусов BVG уже выходят на дороги с новым дизайном. На нем изображено разноцветное море человеческих очертаний, символизирующее разнообразие пассажиров.

Первоначально планируется переоборудовать только новые подземные поезда серий H и HK. «В настоящее время 18 вагонов большого профиля и 16 вагонов малого профиля этих серий уже оснащены новым рисунком сидений», – говорится в сообщении. Соответственно, 258 вагонов серии H будут постепенно переоборудованы в большой профиль, в то время как 80 вагонов серии HK еще не переоборудованы в малый профиль. Трамваи малого профиля обычно курсируют на линиях U1 – U4, а модели большого профиля – на линиях U5 – U9.

По данным BVG, оснащение подземной серии IK все еще находится в стадии завершения. Процесс получения разрешения на модернизацию трамваев еще продолжается.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: stern

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии