Цены на контейнерные перевозки значительно увеличиваются
Цены на контейнерные перевозки значительно увеличиваются
18 судоходных компаний в настоящее время избегают Красного моря из-за опасений нападений повстанцев Хути. Перенаправление через Южную Африку занимает много времени. Это также влияет на ставки фрахта.
По данным Организации Объединенных Наций, 18 судоходных компаний перенаправляют свои суда в обход Африки из-за нападений на грузовые суда в Красном море. По словам главы Международной морской организации (IMO) Арсенио Домингеса, перенаправление судов через Южную Африку означает увеличение времени в пути на десять дней и «негативное влияние на торговлю и рост фрахтовых ставок». Технологическая компания project44, занимающаяся управлением цепочками поставок, даже говорит об увеличении срока от семи до 20 дней.
Международная платформа бронирования грузоперевозок Freightos сообщает, что на этой неделе ставки фрахта выросли более чем в два раза и превысили 4 000 долларов за контейнер. Между Азией и Средиземноморьем они выросли до 5175 долларов. Некоторые крупные судоходные компании объявили о ставках свыше 6000 долларов для средиземноморских перевозок на середину месяца. Наценки в размере от 500 до 2700 долларов за контейнер могут привести к дальнейшему росту общих цен, пояснили в Freightos.
Египетский Суэцкий канал соединяет Красное море со Средиземным и является самым быстрым способом транспортировки топлива, продуктов питания и потребительских товаров из Азии и Ближнего Востока в Европу. Около трети мировых контейнерных грузов, включая электронику, медикаменты, мебель и детали машин, доставляются по этому маршруту.
В Йемене повстанцы Хути, поддерживаемые Ираном, заявили о своей солидарности с радикальным исламским движением ХАМАС в секторе Газа и неоднократно атаковали суда у побережья, находящегося под их контролем, с помощью беспилотников и ракет. Maersk, Hapag-Lloyd и другие судоходные компании объявили, что в связи с этим будут избегать Красного моря. К среде более 180 судов уже были перенаправлены в район южноафриканского мыса Доброй Надежды. Несмотря на то, что тарифы резко выросли, они все еще намного ниже рекордных в период пандемии уровней в 14 000 долларов за контейнер при перевозках из Азии в Северную Европу и Средиземноморье.
Чтобы защитить торговое судоходство, США в середине декабря объявили о создании международной военной коалиции. По данным Министерства обороны США, в настоящее время в коалицию входят более 20 стран. Германия пока не входит в их число, но рассматривает возможность присоединения, согласно заявлению Федерального министерства обороны.
Читайте также:
- Как закрыть аккаунты в социальных сетях умершего родственника
- Россиянин из Германии предстал перед судом за угрозы в адрес украинцев
- Потребители попали в ценовую ловушку? Инфляция снижается медленно
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
