Менее 10 стран в мире производят гелий. ЮАР станет последней, когда компания Renergen начнет коммерческое производство критического газа.

Компания купила права на газ на этой земле за 1 доллар. Гелий означает, что она может стоить миллиарды.

По словам генерального директора Стефано Марани, в 2013 году они заплатили 1 доллар за права и начали проверять состав газа, вытекающего из двух ржавых бурильных труб, которые были установлены много лет назад для разведки полезных ископаемых. Они обнаружили аномально высокую концентрацию гелия.

Помимо надувания воздушных шаров, гелий имеет множество коммерческих применений. В жидком состоянии он является важным охлаждающим компонентом, используемым при производстве микрочипов и в работе спасающей жизнь технологии МРТ-сканирования. Однако мировые цены на гелий нестабильны, а поставки неустойчивы, поскольку этот газ добывается менее чем в 10 странах мира.

Renergen нечаянно набрела на золотую жилу. Сегодня компания заявляет, что располагает доказанными запасами гелия в объеме более 7 миллиардов кубических футов на газовом проекте в Вирджинии, которые могут стоить более 4 миллиардов долларов, а с учетом возможных запасов – до 12 миллиардов долларов.

«У нас были скромные планы по созданию небольшой газовой электростанции, которая могла бы поставлять пару мегаватт на близлежащие горнодобывающие предприятия», – вспоминает Ник Митчелл, главный операционный директор Renergen. «Мы даже не представляли себе масштабы и размах этого гелиевого месторождения мирового класса».

Компания впервые успешно произвела жидкий гелий на заводе в январе 2023 года. После задержек в течение года, вызванных утечкой в вакуумном уплотнении холодильной камеры для гелия, компания надеется начать коммерческую эксплуатацию в течение следующего месяца, добывая гелий вместе с природным газом, затем перерабатывая и распределяя его среди клиентов, таких как Linde, глобальная инженерная компания.

four million metric tons of dry goods a year and is expected to generate revenue of $361 billion and create up to 170,000 new jobs.
Across the African continent, innovative transport systems, telecoms operations and smart cities are being developed to boost economies and increase trade opportunities. Scroll through the gallery to learn more.
internet balloons used to deliver part of its network in Zanzibar. Two solar-powered, helium-filled balloons will float 300 meters (984 feet) above land and have a broadcast range of around 70 kilometers (44 miles) apiece, using 3G and 4G frequencies to deliver their signal" caption="Altaeros has entered a partnership with UK company World Mobile to supply" creditline="aussiedlerbote.de" ref="7df19ffeda8e9253a4385394337ac010">$58 billion, is designed to be a hub for government and the finance industry. Egypt hopes to entice some of the 20 million residents of its current capital, Cairo, to relocate to the new city, where there is space for 6.5 million people.

The city will feature numerous skyscrapers, including what it says is Africa's tallest building, the Iconic Tower (pictured in the background). In 2020 a $4 billion, 100-kilometer monorail project, connecting Cairo and the new city, was announced" caption="Just 28 miles (45 kilometers) east of Cairo, Egypt is constructing a New Administrative Capital. The project, started in 2015 and is expected to cost" creditline="aussiedlerbote.de" ref="6905a393b9968015fdf522274851fd62">
Grand Ethiopian Renaissance Dam (GERD) is one of Africa's biggest infrastructure projects. Built on the Blue Nile River near Ethiopia's border with Sudan, the $5 billion dam will generate 6,000 megawatts of electricity annually. The project aims to turn Ethiopia into Africa's biggest hydroelectric exporter.

But the dam has been controversial from the get-go. The Blue Nile is one of two sources for the River Nile, providing 85% of the water that flows north through Sudan and Egypt, to the Mediterranean. Colonial-era agreements mean Egypt and Sudan, which rely on the river for their water supply, have maintained control over the river in the past -- but Ethiopia's dam threatens this. Years of negotiations between the three countries have so far proved unsuccessful. Ethiopia began generating electricity from the dam on February 20, 2022" caption="The ambitious" creditline="aussiedlerbote.de" ref="cd6b7d2b15cfea06cfc2037d70c6455b">
expansion in 2015 to increase trading potential, and it has paid off, with a significant rise in revenue. Further developments to deepen and widen the southern stretch of the canal are underway, following the grounding of the Ever Given container ship in 2021 which blocked the canal for almost a week" caption="Egypt's Suez Canal underwent an $8 billion" creditline="aussiedlerbote.de" ref="ba58d10f65a944834ecece3c8921eb6f">high-speed rail were announced in January 2021, and the contract for 2,000-kilometer (1,243-mile) rail system was awarded to Siemens Mobility. When built, the railway will link 60 cities across the country. (Pictured: a rendering of future fleet carriages." caption="Plans for Egypt's first" creditline="aussiedlerbote.de" ref="0567fd9693396b9f06295011e2d20be9"> largest commercial port, Walvis Bay processes five million tons of cargo every year. A $300 million, five-year project has seen the port more than double its capacity for container units and reduce waiting times for ships. Its new container terminal, built on 40 hectares of reclaimed land, was announced to be fully operational in September 2020" caption="As Namibia's" creditline="aussiedlerbote.de" ref="ea015fc8c280f0a5bb404c6dca79fe61">capacity. It's not just bad for the economy — fuel shortages mean Nigeria suffers frequent power cuts. But Africa's richest man, Aliko Dangote, is building an oil refinery he says will solve Nigeria's fuel problem. Covering 2,635 hectares, the new Dangote Petroleum Refinery will be the largest in Africa, with capacity to process 650,000 barrels a day. In December 2023, the refinery received its first batch of crude oil and operations are expected to begin soon" caption="While Nigeria is one of Africa's most oil-rich countries, its refineries are only operating at a small fraction of their" creditline="aussiedlerbote.de" ref="c65709a04c8dfd2690ab6800739548d2">Lagos-Kano Standard Gauge Railway, in Nigeria, will span 1,678 miles (2,700 kilometers) from the port city of Lagos, to the northern city of Kano, near the border with Niger. Intended to boost the economy, the railway will carry both passengers and freight. Built by China Civil Engineering Construction Company (CCECC) and partially funded by Exim Bank, the project is being completed in multiple stages: the first section between Abuja and Kaduna was completed in 2016, while the second Lagos to Ibadan section opened in June 2021" caption="Another ambitious railway project, the" creditline="aussiedlerbote.de" ref="cc93ee5178e3975f191513b1dca76a44">Konza Technological City (also known as Konza Technopolis) is designed to become home to Kenya's burgeoning tech scene. Just 37 miles outside of Nairobi, the 5,000-acre city is the flagship project of Kenya 2030 Vision, an initiative to push economic growth in the tech and communications sector.

Progress on the project has been slow, but it has raised $800 million in funding. Current plans include integrated smart city technology such as roadway sensors that optimize traffic flow " caption="Still in the early stages of construction," creditline="aussiedlerbote.de" ref="830f816e8592b768ecdf024a5c541870">

От железных дорог до портов – эти инфраструктурные мегапроекты меняют облик Африки

Меньший след

Особенностью запасов природного газа компании Renergen является необычайно высокая концентрация гелия. По словам Марани, в среднем она составляет 3 %, а в некоторых местах достигает 12 %. Для сравнения, в США, крупнейшем мировом поставщике гелия, его средняя концентрация составляет 0,35 %, а в Катаре, другом крупном игроке, – 0,04 %, согласно данным Бюро по управлению земельными ресурсами США.

По мнению Криса Баллентайна, заведующего кафедрой геохимии Оксфордского университета (Великобритания), это может сделать гелий компании Renergen более экологичным. Обычно гелий производится как побочный продукт сжиженного природного газа (СПГ) – смеси газов, состоящей в основном из метана, – объясняет он. Только при определенной концентрации (обычно около 0,3%) становится экономически выгодно добывать гелий самостоятельно.

Это означает, что в большинстве случаев в поставках гелия доминируют производители углеводородов, которые добывают и продают гелий на стороне, и поэтому производство связано с высоким углеродным следом, продолжает он. Но более высокая концентрация гелия означает, что образуется меньше попутного метана, что снижает углеродный след.

«Что делает перспективы Renergen такими интересными, так это то, что (хотя) углеводороды, связанные с добычей гелия, присутствуют, их след гораздо меньше. Они фактически нашли первичную газовую систему для добычи гелия», – говорит он.

В конечном итоге Баллентайн надеется, что промышленность откажется от производства гелия из СПГ и будет использовать такие источники, как газовые месторождения, где гелий встречается наряду с азотом, как это было показано в недавнем исследовании, соавтором которого он является.

Еще одним преимуществом высокой концентрации является удешевление производства. «Мы производим гелий с гораздо меньшими затратами, чем большинство других игроков», – говорит Марани. «Мы бурим очень неглубокие скважины, вероятно, в районе 1000–1500 футов – низкие затраты, небольшая площадь, – а затем газ выходит естественным образом, сам по себе», – говорит он.

Африка – точка поставки

По словам Баллентайна, в условиях частых перебоев в глобальных поставках гелия появление нового игрока в другом географическом регионе очень приветствуется. «В настоящее время мы переживаем кризис поставок, поскольку у нас есть лишь несколько ограниченных точек поставок… Такие места, как Renergen, несомненно, облегчат эту проблему», – говорит он.

В настоящее время ни один из мировых запасов гелия не добывается в Африке – месторождения газа с высоким содержанием гелия были обнаружены в Танзании, но пока не введены в промышленную эксплуатацию.

Марани отмечает, что газовый проект Renergen был признан правительством ЮАР «стратегическим интегрированным проектом», что позволило ускорить процесс получения разрешения регулирующих органов.

По словам Митчелла, «первая фаза» проекта компании, небольшой пилотный проект, финансируемый правительством США, будет производить около 350 килограммов гелия в день – достаточно, чтобы удовлетворить все потребности Южной Африки и при этом иметь излишки. Проект «второй фазы», запуск которого ожидается в 2027 году и который получил финансирование от правительства США и южноафриканского Standard Bank, должен увеличить производство до 4,2 тонны в день, что составит от 6 до 8 % мирового предложения гелия. По прогнозам компании Research and Markets, в 2027 году мировой рынок гелия будет стоить более 6 миллиардов долларов, что обеспечит значительную прибыль.

Несмотря на амбициозные прогнозы компании, цена ее акций значительно упала в последнем квартале 2023 года, что, по мнению экспертов CNN, может быть связано с критикой прозрачности компании в социальных сетях. Однако Марани уверен, что Renergen удастся преодолеть сомнения инвесторов благодаря разработкам, которые, по его словам, «не только значительно снимут риск с проекта, но и обеспечат доставку».

В декабре компания объявила о продаже 5,5% акций Tetra4, дочерней компании Renergen, которая владеет и управляет газовым проектом Virginia, за 550 млн рандов (29 млн долларов) двум инвестиционным компаниям Mahlako Energy Fund и Third Way Investment, базирующимся в Йоханнесбурге. Компания планирует привлечь дополнительный капитал путем первичного размещения акций (IPO) на фондовом рынке Nasdaq в США. Компания уже зарегистрирована в Южной Африке и Австралии.

«Укрепление доверия займет очень много времени, и я не питаю иллюзий на этот счет», – говорит Марани. «Я считаю, что включение гелия – это первый шаг в этом процессе».

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии