Миллионы людей по всему миру страдают от эксплуатации, такой как принудительный труд. Компаниям, которые зарабатывают на этом деньги, в будущем должно быть сложнее в ЕС.

Контейнеровоз "Аль Нефуд" судоходной компании Hapag-Lloyd пришвартован в контейнерном терминале Бурхардкай (CTB) в порту Гамбурга.:Контейнеровоз "Аль Нефуд" судоходной компании Hapag-Lloyd пришвартован в контейнерном терминале Бурхардкай (CTB) в порту Гамбурга

Соглашение в Страсбурге – Закон ЕС о цепочках поставок на подходе – соглашение об укреплении прав человека во всем мире

Участники переговоров между Европейским парламентом и странами-членами ЕС согласовали закон о цепочке поставок. Согласно сообщениям, поступившим в четверг из Европарламента и стран-членов ЕС, это позволит привлечь к ответственности крупные компании, если они, например, получают прибыль от использования детского или принудительного труда за пределами ЕС. Крупные компании также должны разработать план, обеспечивающий соответствие их бизнес-модели и стратегии Парижскому соглашению по изменению климата, сообщают страны-члены ЕС.

Также предполагается, что компании могут быть привлечены к ответственности в европейских судах, если в их цепочках поставок происходят нарушения прав человека. Соглашение еще должно быть подтверждено парламентом и странами-членами ЕС, но это, как правило, формальность.

Реакция на закон ЕС о цепочках поставок: «Хороший день для прав человека»

Председатель комитета по внутреннему рынку в парламенте ЕС Анна Каваццини отметила, что это хороший день для прав человека, хотя ей хотелось бы видеть еще более строгие правила по защите климата и окружающей среды. Зеленый политик также подчеркнула, что закон ЕС о цепочке поставок выходит за рамки немецкого закона и что под его действие подпадает больше компаний. В Германии закон о цепочках поставок действует с начала года.

Профессор европейского права и депутат Европарламента от СДПГ Рене Репази отметил, что закон предусматривает ответственность немецких компаний за нарушение принципа должной осмотрительности, который ранее исключался немецким законодательством о цепочках поставок. Это означает, что компании могут быть привлечены к гражданско-правовой ответственности и, например, могут быть предъявлены требования о возмещении ущерба.

Профсоюзные политики, как и представители бизнеса, в прошлом склонны были критиковать этот закон. Они опасались, например, что он создаст слишком много бюрократии для компаний и тем самым поставит их в невыгодное конкурентное положение по сравнению с компаниями из третьих стран, на которые эти правила не распространяются.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии