Все более скептические тона после заключения коалиционного соглашения по бюджету
Все более скептические тона после заключения коалиционного соглашения по бюджету
Коалиционные резолюции предусматривают дополнительные нагрузки для закрытия многомиллиардных бюджетных дыр, включая повышение цены на CO2 и увеличение платы за электроэнергию. Кроме того, будут отменены или сокращены программы субсидирования. Для того чтобы иметь возможность реструктурировать железную дорогу, несмотря на жесткий бюджет, планируется продажа пакетов акций компании.
«Решение, предложенное светофорной коалицией, имеет серьезный социальный дисбаланс», – заявил председатель профсоюза Verdi Франк Вернеке в интервью газете Augsburger Allgemeine. «Повышение цены на CO2 затрагивает всех граждан – особенно тех, у кого низкие доходы», – критикует он.
Вернеке и общественная организация VdK призвали выплатить климатические деньги гражданам в качестве компенсации. «Только повышение цены на CO2 является фатальным и без климатических денег было бы антисоциальным», – заявила президент VdK Верена Бентеле в интервью дюссельдорфской газете Rheinische Post. Она также раскритиковала отмену премии гражданам за повышение квалификации.
Вероника Гримм, экономист, также призвала ввести климатические деньги. «Это была бы очень важная мера, которая позволила бы создать согласие на защиту климата», – сказала она в интервью телеканалу Welt. Особенно от этого выиграют люди с низким уровнем дохода». Однако с помощью климатических денег политики могли бы даже «еще больше повысить цены», продолжила Гримм.
Михаэль Хербст, председатель Ассоциации политики развития и гуманитарной помощи (VENRO), раскритиковал «резкое сокращение» гуманитарной помощи. «Существует угроза исторически беспрецедентного сокращения международного сотрудничества», – заявил Хербст в Берлине, имея в виду запланированное сокращение на 930 миллионов евро бюджета развития и на 400 миллионов евро фондов гуманитарной помощи, которые выделяются, в частности, Федеральному министерству иностранных дел.
«Предложения коалиции со светофором повергли в смятение весь сельскохозяйственный сектор», – заявил президент Союза немецких фермеров Йоахим Руквид в газете Rheinische Post. Он объявил о проведении акций протеста против отмены льгот на сельскохозяйственное дизельное топливо и налога на автотранспорт. «Слишком много – это слишком много», – заявил Руквид, призвав отменить эти планы.
«Вместо того чтобы приостановить долговой тормоз и воспользоваться большими активами, Светофор хочет распродать доли в почтовом ведомстве и Telekom», – заявила лидер Левой партии Янин Висслер, критикуя запланированную продажу федеральных холдингов. В беседе с агентством AFP она обвинила министра финансов Кристиана Линднера (СвДП) в «обмане», поскольку Deutsche Bahn должен был сам покрыть часть расходов на реструктуризацию своей больной железнодорожной сети за счет продажи логистической дочерней компании Schenker.
Представители партии светофора попытались опровергнуть эти опасения. Министр труда Хубертус Хайль (СДПГ) заверил, что, несмотря на сокращение федеральной субсидии пенсионным фондам, «в краткосрочной и среднесрочной перспективе» не будет ни повышения взносов, ни рисков для нынешнего уровня пенсий. Последнее должно быть обеспечено с помощью правительственного пенсионного пакета, запланированного на начало 2024 года, сказал Хайль в интервью Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Генеральный секретарь СДПГ Кевин Кюнерт исключил сокращение расходов на защиту климата, несмотря на некоторое сокращение финансирования программ. «Защита климата является юридически обязательной», – заявил он в эфире телеканала ZDF. Однако Кюнерт также признал, что правительству «светофора» «придется расставить больше приоритетов», например, в продвижении реконструкции зданий. Однако инициатива по защите климата «Пятницы для будущего» настаивает на большем сокращении субсидий, наносящих вред климату.
Финансовый политик СвДП Франк Шеффлер выступил против нового исключения из долгового тормоза для финансирования помощи в связи с наводнением 2021 года в долине реки Ахр и других местах. Он призвал финансировать помощь из регулярного бюджета.
Читайте также:
- Как Германия планирует решить бюджетный кризис в 2024 году
- Первый немецкий город отказался от билета за €49
- Немцы – одни из самых несчастных людей в Европе
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
