Спустя полтора года после аварии в Гармиш-Партенкирхене, в результате которой погибли пять человек, юридическое расследование продвигается: уже есть обвинительное заключение.

После железнодорожной катастрофы в Гармиш-Партенкирхене часть вагона, разрезанная на части, снимается с грузовика и складируется:В результате аварии, произошедшей 3 июня 2022 года, региональный поезд, следовавший из Гармиш-Партенкирхена в Мюнхен, сошел с рельсов - пять человек погибли и 78 получили ранения

За непреднамеренное убийство – Трем сотрудникам железной дороги предъявлены обвинения после смертельной аварии поезда в Гармиш-Партенкирхене

После смертельной железнодорожной катастрофы в Гармиш-Партенкирхене летом 2022 года обвинения были предъявлены трем сотрудникам железной дороги, сообщает DPA. Об этом впервые сообщила газета Bild. Следователи обвиняют их, в частности, в убийстве по неосторожности. Прокуратура Мюнхена II не пожелала давать комментарии.

Поезд из Гармиш-Партенкирхена в Мюнхен

В результате аварии, произошедшей 3 июня 2022 года, региональный поезд из Гармиш-Партенкирхена в Мюнхен сошел с рельсов – пять человек погибли и 78 получили ранения. Согласно промежуточному отчету Федерального бюро по расследованию железнодорожных происшествий, причиной аварии стали поврежденные бетонные шпалы.

В промежуточном отчете следователи называют «дефект в надстройке» железнодорожной линии основной причиной схода с рельсов регионального поезда. Предварительно напряженные бетонные шпалы, уложенные на месте аварии, были повреждены, что привело к отрыву так называемых рельсовых опор – соединительных звеньев между рельсами и бетоном. Железная дорога объявила, что после аварии заменит несколько сотен тысяч бетонных шпал.

Два дела против сотрудников железной дороги прекращены

Неоднократно высказывались предположения, что предупреждение не было передано до аварии из-за проблем на месте происшествия. По сообщениям СМИ, в том числе газеты «Зюддойче Цайтунг», соответствующее сообщение от машиниста поезда якобы не было передано. Машинист поезда, как утверждается, заметил что-то «необычное».

Первоначально под следствием оказались пять сотрудников железной дороги. Однако в двух случаях дело было прекращено.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии