Stellantis предоставляет клиентам недостающую электронную премию
Stellantis предоставляет клиентам недостающую электронную премию
Все, кто заказал электромобиль Peugeot, Opel, Fiat или Jeep, и кому уже не положена государственная субсидия, могут рассчитывать на получение денег – об этом объявил производитель автомобилей Stellantis. Даже те, кто еще не оформил заказ, смогут сделать это до конца года.
После внезапного прекращения государственной субсидии на электромобили автопроизводитель Stellantis в краткосрочной перспективе берет на себя все экологические бонусы для своих частных клиентов. Мультибрендовый производитель, включающий Peugeot, Opel, Fiat и Jeep, гарантирует до конца года полный бонус в размере до 6750 евро, включая долю производителя, для электромобилей, которые имели право на субсидии в соответствии с предыдущими правилами. Об этом компания объявила в Рюссельсхайме.
Кроме того, Stellantis намерена принять первоначально запланированную сниженную премию в размере до 4500 евро для электромобилей, уже заказанных и зарегистрированных их владельцами до 29 февраля 2024 года. Так называемый экологический бонус будет предоставляться в соответствующем размере в качестве дополнительной скидки.
В выходные правительство Германии неожиданно резко прекратило программу субсидирования электромобилей, введенную в 2016 году. С этого понедельника ответственное Федеральное ведомство по экономике и экспортному контролю (Bafa) больше не принимает заявки. Ведомство подтвердило, что сейчас оно только обрабатывает накопившиеся заявки. Средства на 2023 год уже израсходованы, сообщили в воскресенье в министерстве экономики. 209 миллионов евро, все еще выделенных на 2024 год, вероятно, будет достаточно только в том случае, если финансирование закончится немедленно.
«Принято с большим изумлением».
Клиенты не останутся в стороне, пояснил в своем заявлении генеральный директор Stellantis Germany Ларс Бялковски. «Мы с большим удивлением восприняли решение о прекращении экологического бонуса менее чем за 48 часов».
Отраслевой эксперт Фердинанд Дуденхёффер заявил: «По нашему мнению, бюджетный кризис ведет автомобильную промышленность Германии к кризису электромобилей». Он ожидает, что в 2024 году продажи электромобилей в Германии сократятся до 200 000 штук. Без субсидий электромобили явно слишком дороги для покупателей новых машин. ADAC, с другой стороны, критикует тот факт, что на немецком рынке представлено всего три автомобиля стоимостью менее 30 000 евро: «Производители должны дополнительно расширить ассортимент более доступных автомобилей».
Читайте также:
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
- Реформа гражданства в Германии сталкивается с задержками
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
