Протест фермеров против сокращения субсидий федеральным правительством громкий и яростный. Но и в правительствах федеральных земель есть сопротивление. Шверин также вносит предложения по экономии в других местах.

Министр-президент Мекленбурга-Передней Померании Мануэла Швезиг (СДПГ) во время заявления для прессы.:Министр-президент Мекленбурга-Передней Померании Мануэла Швезиг (СДПГ) во время заявления для прессы. Фото

Сельское хозяйство – Швесиг против сокращения расходов для фермеров

Министр-президент Мекленбурга-Передней Померании Мануэла Швезиг раскритиковала планы немецкого правительства по прекращению налоговых льгот для фермеров. «Нам нужен сильный сельскохозяйственный сектор, в том числе для того, чтобы цены оставались стабильными. Сокращения для сельского хозяйства заходят слишком далеко и происходят слишком внезапно», – заявила политик СДПГ в интервью журналу «Штерн» (вторник). «Необходимо найти разумное решение», – пояснил Швезиг, повторив требования фермеров, которые в понедельник провели в Берлине громкую акцию протеста против планов коалиционного правительства Берлина.

Министр сельского хозяйстваМекленбурга-Передней Померании Тилль Бакхаус (СДПГ) во вторник внес в дискуссию альтернативные предложения по экономии. Он высказался за отмену привилегии на служебные автомобили для гибридных транспортных средств. По его словам, это позволит сэкономить 1,2 миллиарда евро и при этом сохранить льготы для фермеров.

«Федеральному правительству необходимо сэкономить 17 миллиардов евро. Один миллиард должен быть получен только за счет сельского хозяйства. Это чрезмерно и несправедливо. Недаром в понедельник в Берлине разразилась волна недовольства», – сказал Бакхаус. Согласованная берлинской коалицией программа жесткой экономии со светофорной системой заметно сократит доходы сельскохозяйственных предприятий. К этому добавляются возросшие расходы на энергию, удобрения и топливо. Сельскохозяйственные предприятия только в Мекленбурге-Передней Померании ожидают потери доходов в размере 200–300 миллионов евро в год, поскольку расходы могут быть переданы только частично из-за ценового давления со стороны торговли.

Бакхаус также призвал федеральное правительство поддержать перевод сельского хозяйства на биотопливо в интересах защиты климата. Например, обычное дизельное топливо должно быть полностью заменено на биодизель в течение пяти лет; для этого подходят транспортные средства и оборудование в сельском хозяйстве. Биогаз, производимый на фермах, также можно использовать все шире. «Нам нужно согласие, а не разногласия», – заявил Бакхаус. Он высказался за скорейший созыв специальной конференции министров сельского хозяйства федерации и земель.

В понедельник в Берлине тысячи фермеров выразили свой гнев акциями протеста и длинной колонной тракторов. Президент фермеров Йоахим Руквид призвал коалиционное правительство отозвать свои планы по снижению налога на дизельное топливо для сельского хозяйства и на автотранспорт. Федеральный министр сельского хозяйства Джем Оздемир (Зеленые) выразил понимание недовольства фермеров и объявил о проведении дополнительных консультаций по этому вопросу.

Предложения Бакхауса встретили одобрение со стороны сельскохозяйственной ассоциации Biopark e.V. в Гюстрове. Непонятно, почему сельское хозяйство должно нести непропорциональную ответственность за сокращение бюджета. «Мы, как ассоциация, обращаемся к политическим деятелям с просьбой рассмотреть альтернативные решения и обеспечить соответствие мер принципам защиты окружающей среды и климата», – подчеркнул председатель Биопарка Йенс Расим. Он предупредил, что планируемое повышение цен на сельскохозяйственное дизельное топливо и взимание налога на транспортные средства поставит под угрозу средства к существованию фермеров и ускорит процесс разорения хозяйств.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии