Релингер: никаких постоянных субсидий для сталелитейной промышленности
Правительство – Релингер: никаких постоянных субсидий для сталелитейной промышленности
Министр-президент Саарланда Анке Релингер (СДПГ) не считает, что сталелитейная промышленность земли будет нуждаться в финансовой помощи государства в долгосрочной перспективе. «Инвестиционная помощь необходима сейчас, но она не должна превращаться в постоянное субсидирование», – сказала она в интервью Немецкому агентству печати в Саарбрюккене. В настоящее время «просто еще существует конкуренция с более грязной сталью». Поэтому мы работаем над созданием правильных конкурентных условий для «зеленой стали», например, с помощью квот на железнодорожные перевозки». «Постоянное субсидирование не является политической идеей». Но она необходима на «несколько лет».
Сталелитейная промышленность – инновационный сектор и «высококонкурентный», – сказала она. «Я также уверена, что тема «зеленой» стали и спрос на нее значительно возрастут. И тогда мы окажемся в авангарде инноваций, а другим придется идти по этому пути первыми».
В Сааре реализуется «один из крупнейших в Европе проектов по преобразованию сталелитейного производства» – переход на новую сталь является более комплексным, чем в других местах: «Это, конечно, самый большой шаг в будущее и самый мощный рычаг для защиты климата».
19 декабря Комиссия ЕС одобрила выделение федеральных и земельных субсидий на общую сумму 2,6 миллиарда евро на климатически безопасное преобразование сталелитейной промышленности в Сааре. С 2027 года новые доменные печи будут производить сталь с использованием водорода вместо кокса или угля. В сталелитейной промышленности Саара занято около 13 000 рабочих мест: «Для общего настроения в Сааре важно, чтобы эти структурные изменения прошли успешно», – сказала она.
Поскольку климатически безопасная сталь дороже обычной, в субсидии включена поддержка операционных расходов. Решающим фактором для экономической целесообразности будет то, как будут развиваться цены на энергоносители и, в частности, затраты на производство водорода. «Чем больше и быстрее будет развиваться спрос, тем больше будет инвестиций в электролизеры и водородную инфраструктуру», – говорит Релингер.
Для Саарланда важно иметь «огромный потенциал спроса» на водород. Это означает, что необходимая инфраструктура также должна быть ориентирована на Саар. «Вопрос о том, где вы находитесь – вдали или рядом с водородной инфраструктурой, – безусловно, также будет иметь решающее значение для развития региона», – сказал министр-президент.
Тот факт, что Саар будет находиться «прямо в центре» европейской водородной транспортной сети, является «отличной страховкой на будущее не только для сталелитейной промышленности, но и для всех тех, кто все еще производит продукцию с выбросами CO2 и имеет альтернативу в этом месте».
Читайте также:
- Закон о двойном гражданстве Германии могут принять в январе
- Взялись бы немцы за оружие, чтобы защитить свою страну?
- Январские железнодорожные забастовки в Германии
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
