Гавань на Нижнем Рейне на несколько месяцев оказалась отрезанной от железнодорожной сети из-за того, что наводнение повредило мост через реку Эмшер. Теперь предстоит построить временный мост. Вероятно, пройдет более десяти лет, прежде чем будет найдено окончательное решение.

На железнодорожной станции рельсы укладываются в балластное полотно.:Рельсы укладываются в балластное полотно на железнодорожной станции. Фото

Железная дорога – После суровой погоды: гавань Эммельсума ждет железнодорожного сообщения

Порт Эммельсум на Нижнем Рейне, который был отрезан от железнодорожной сети из-за наводнения в Эмшере прошлым летом, должен снова стать доступным для поездов осенью следующего года. Вспомогательный мост через Эмшер будет построен к 4 кварталу 2024 года, сообщила представительница железной дороги. Оператор порта в Воерде недавно предупредил, что без железнодорожного сообщения под угрозой окажутся рабочие места и треть грузопереработки. Однако теперь найдено временное решение, заявил управляющий директор Андреас Штольте. В то же время он призвал к большей оперативности в транспортных проектах.

После сильных дождей в конце июня 2023 года сотни метров дамбы в нижнем течении реки Эмшер возле Динслакена обрушились. Железнодорожный мост, по которому восемь товарных поездов в день обычно следуют в порт Эммельсум и обратно, также обрушился.

Штольте пояснил, что в настоящее время товары временно перевозятся из порта Эммельсум на грузовиках в соседний порт Везель и там перегружаются на железную дорогу. «Ситуация на данный момент не очень приятная, но в какой-то степени мы можем с этим жить». Однако железнодорожная ветка в Везеле также регулярно выходит из строя, поскольку железная дорога расширяет линию Оберхаузен-Эммерих, и это неоднократно приводило к закрытиям на несколько недель. «Мы не можем избавиться от постоянных сбоев в работе железной дороги», – подчеркнул управляющий директор портовой компании DeltaPort.

К осени следующего года железная дорога хочет установить 66-метровый вспомогательный мост на Эмшере, который до сих пор находился в распоряжении федерального правительства. Это позволит снова закрыть проход в гавань Эммельсум, объявила компания. Однако это не постоянное решение. По словам железнодорожной компании, она планирует построить на этом месте новый постоянный мост – завершение строительства ожидается в середине 2030‑х годов. «Процедуры планирования и согласования занимают в Германии слишком много времени», – критикует Штольте.

Порт Эммельсум расположен на Рейне и канале Везель-Даттельн и является важным узлом для перевалки грузов в регионе.

Информация о порте

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии