Первое полное закрытие железнодорожной линии Франкфурт-Мангейм
Железнодорожный транспорт – Первое полное закрытие железнодорожной линии Франкфурт-Мангейм
С вечера следующего понедельника на оживленной железнодорожной линии Riedbahn между Франкфуртом и Мангеймом будет невозможно ничего сделать. С Нового года железнодорожная линия будет полностью закрыта на три недели. Это связано с подготовительными работами к масштабной реконструкции во второй половине 2024 г. Первое закрытие на Riedbahn начнется в 11.00 1 января 2024 г. и продлится до 4.00 22 января. Это также повлияет на Рейнланд-Пфальц.
Железнодорожное сообщение между Майнцем-Лаубенхаймом и станцией Römisches Theater и главным железнодорожным вокзалом будет отменено в течение трех недель, как объявил город. Особенно пострадают пассажиры и школьники. Однако в качестве альтернативы будут использоваться городские автобусные маршруты.
Изменения произойдут и на маршруте на левом берегу Рейна между Майнцем и Людвигсхафеном: так называемые городские экспрессы (региональные экспрессы) будут ходить ежечасно между Франкфуртом, Майнцем и Мангеймом. S‑Bahn также будет ходить ежечасно между Мангеймом, Вормсом и Висбаденом. По словам представителей железной дороги, это обеспечит связь в направлении Хофхайм-Бюрштадт/Бенсхайм (RB 63), а также соединит заменяющие услуги Riedbahn с Мангеймом.
Полное закрытие затронет междугородние, региональные и грузовые перевозки. Пассажиры должны быть готовы к отмене и задержкам поездов.
Для региональных и пригородных поездов Riedbahn запланирована замена автобусного сообщения. Поезда дальнего следования и некоторые грузовые перевозки будут перенаправлены по параллельным маршрутам слева и справа от Рейна, Майнц-Вормс – Людвигсхафен/Мангейм и Франкфурт-Дармштадт-Гейдельберг. В этом случае останется меньше места для регионального транспорта, который будет прорежен. В некоторых случаях на помощь придут автобусы. Deutsche Bahn информирует пассажиров через Интернет и с помощью объявлений.
Deutsche Bahn хочет «полностью обновить» важные участки пути к 2030 году. Это повлечет за собой значительные изменения в движении поездов, которые затем будут ходить без помех в течение многих лет. Ридбан – первый из таких маршрутов. Ежедневно по нему проходит более 300 поездов дальнего следования, местных и грузовых поездов.
DB на Ридбане Майнцер Мобилитет о последствиях строительных работ / Ридбан
Читайте также:
- Эти яркие фильмы появятся в кино в 2024 году
- Обвинения в расизме в адрес Моники Грубер из-за отрывка из книги
- Обвинения в расизме в адрес артистки кабаре Моники Грубер
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
