Отсутствие аварийных полос в городских районах: законен ли штраф?
Отсутствие аварийных полос в городских районах: законен ли штраф?
На крупной дороге в черте населенного пункта образовалась пробка. Полиция иногда не может проехать, потому что водитель грузовика не выезжает на аварийную полосу. Почему это само по себе не является правонарушением.
На городских дорогах, похожих на автомагистрали, нет обязанности создавать аварийную полосу. Это разъясняется решением (Ref.: 201 ObOWi 971⁄23) Верховного суда Баварии (BAYOBLG), на которое ссылается ADAC.
В этом деле мужчина ехал на своем грузовике по главной дороге в пределах населенного пункта. Это была дорога типа автобана с отдельными двухполосными проезжими частями. Движение замедлилось из-за аварии, произошедшей впереди. Аварийная полоса не была сформирована, поэтому полицейская машина, ехавшая сзади, некоторое время не могла продолжить движение.
Местный суд вынес приговор водителю.
Впоследствии окружной суд Аугсбурга приговорил водителя к штрафу в размере 240 евро. Ему также было запрещено управлять автомобилем и начислен один балл в Фленсбурге. Окружной суд вынес соответствующее решение, так как посчитал, что правонарушение, заключающееся в неспособности сформировать спасательную полосу, основано на характере дороги, похожей на автомагистраль.
Заинтересованное лицо обжаловало это решение. Он считал, что данное правонарушение не может быть совершено в городских условиях. БАОБЛГ вынесла решение в его пользу. Обязанность по созданию спасательной полосы не распространяется на движение по главной дороге внутри города. Так утверждал суд, ссылаясь на Правила дорожного движения (STVO, раздел 11, параграф 2). Расширение главной дороги до уровня автомагистрали не меняет ситуацию. Поэтому штраф был незаконным.
В СТПВ обязанность формировать спасательную полосу прописана только в соответствующем пункте для автомагистралей и «дорог вне населенных пунктов, имеющих не менее двух полос для движения в одном направлении». В городских районах и на однополосных дорогах место для аварийных машин обычно создается за счет движения по правой стороне, говорится в решении BAYOBLG.
Препятствие должно быть пересмотрено
Решение касалось только вопроса о том, является ли обязательным создание спасательной полосы на данном участке дороги. Это было однозначно опровергнуто со ссылкой на STVO.
Однако, по мнению ADAC, в решении было указано, что из-за препятствия полицейской машине могут быть рассмотрены другие административные правонарушения. Поэтому дело было возвращено в местный суд для нового рассмотрения и принятия решения.
Читайте также:
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
- Как Германия планирует решить бюджетный кризис в 2024 году
- Первый немецкий город отказался от билета за €49
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
