Путешествующим между Килем и Любеком следует быть готовыми к перебоям в работе поездов на рубеже года. Многие поезда отменяются. Улучшение ситуации ожидается только в следующем году.

На дисплее появляется сообщение об отмене поезда.:Табло указывает на отмену поезда. Фото

Неисправности – Отмена поездов на рубеже года между Килем и Любеком

Железнодорожники могут ожидать отмены и задержки поездов между Килем и Любеком на Рождество и в конце года. В настоящее время на восточной сети работает только половина новых поездов на аккумуляторах, сообщило во вторник в Киле министерство экономики. Многочисленные поезда из трансферного парка, которые предназначались в качестве буфера, также отсутствуют.

Первые незначительные улучшения ситуации ожидаются не ранее 7 января 2024 года, заявил министр экономики Клаус Рухе Мадсен(ХДС). Текущий план замены железнодорожной компании Erixx закончится не раньше этого срока. Пока производитель рельсового транспорта Stadler не возьмет проблемы на полпути под контроль, местная транспортная компания Nah.SH и Erixx сосредоточат все свои усилия на обеспечении стабильного и надежного сообщения, особенно в пиковое время, сказал министр.

Поезда, работающие на аккумуляторах, производятся компанией Stadler. Земля Шлезвиг-Гольштейн заказала 55 таких поездов в ноябре 2022 года. По данным Deutsche Bahn, цель состоит в том, чтобы к 2040 году на железной дороге больше не было дизельных поездов.

По словам Штадлера, у поездов, работающих на аккумуляторах, есть проблемы с программным обеспечением. Это нарушает внутреннюю связь между различными компонентами поезда – сброс настроек часто помогает. Такие первоначальные проблемы характерны для недавно разработанных поездов.

«Внедрение новых технологий всегда связано с улучшениями, особенно если речь идет о сложном высокотехнологичном продукте», – подчеркнул генеральный директор Stadler Юре Микольчич. Оптимизированное расписание было составлено с целью постепенного достижения необходимой стабильности в наличии парка транспортных средств к февралю 2024 года.

По словам управляющего директора Nah.SH Арне Бека, к этому времени будет расширен государственный парк сменных трансферов. В настоящее время ведутся переговоры с компанией Nordbahn о возможности использования некоторых из ее поездов, работающих на аккумуляторах, на маршрутах Erixx. «Это может привести к дальнейшему облегчению ситуации с января». В настоящее время транспортные средства из трансферного парка также отменяются – из-за значительных повреждений и нехватки запчастей.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии