„Машина поворачивала за мной”: Сэм Берд о гонке своей жизни
„Машина поворачивала за мной”: Сэм Берд о гонке своей жизни
Для гонщика Формулы E Сэма Берда момент «зоны» наступил во время, как он говорит, «гонки всей моей жизни» в Буэнос-Айресе в 2016 году.
Британец лидировал с самого начала и говорит, что был един со своей машиной, хотя он описывает этот опыт как «напряженный», когда он отбивался от фаланги соперников, чтобы одержать свою первую победу в том сезоне.
«На каждом круге, проходя через последнюю шикану, мне нужно было просто показать передней части машины поворот, и машина поворачивала за мной», – рассказал он в интервью телешоу Supercharged на CNN.
«Я не думаю, что мне нужно было делать слишком много рулевого управления, я просто играл с задней частью, как в раллийных автомобилях, на протяжении 30 кругов. Это было очень, очень напряженно».
ЧИТАТЬ: «Движение, вибрация, динамизм»: Камера на шлеме, которая совершает революцию в Формуле E
От победы на родной трассе в Лондоне в 2015 году до крушения в Мехико в начале этого года – 30-летний Берд испытал почти все, что только возможно на трассе.
Но гонка в столице Аргентины, четвертый этап второго сезона Формулы E, дала Берду столь необходимый импульс после вялого начала кампании.
Он молниеносно прошел квалификацию и занял поул, после чего начал свой стремительный рывок.
«Я думаю, что в то утро я съел свой Weetabix, и мне удалось завоевать поул-позицию, а затем это действительно была гонка всей моей жизни», – добавил Бёрд.
Берду, конечно, пришлось нелегко: во время гонки ему пришлось отбиваться от натиска Лукаса ди Грасси и победителя чемпионата Себастьяна Буэми.
«Мне кажется, что машина постоянно находилась в полусекунде от моего болида», – вспоминает он. «Большую часть гонки мне в затылок дышал ди Грасси, а затем Буэми вырвался вперед прямо с задних рядов и стал оказывать на меня давление».
Берд сохранял хладнокровие, несмотря на жару, и воспользовался преимуществом FanBoost – возможностью для болельщиков проголосовать за любимого гонщика и наградить его дополнительной порцией энергии во время гонки – чтобы финишировать на 0,716 секунды впереди Буэми и одержать свою третью победу в Формуле E в карьере.
«Это была, наверное, самая тяжелая работа в одноместном автомобиле, и я не мог дождаться, когда увижу клетчатый флаг», – добавил Берд, который является одним из четырех гонщиков, выступавших за одну и ту же команду все шесть сезонов Формулы Е, наряду с ди Грасси, Оливером Терви и Буэми.
«Честно говоря, подиум – это потрясающее ощущение. Добиться первой победы для DS было очень, очень важным моментом для нас как для команды, и я буду лелеять это долгое время».
Хотя это был второй сезон Virgin Racing в спорте, это был первый сезон в паре с производителем DS Performance.
И Берд считает, что его дикая поездка в Буэнос-Айресе помогла компании заявить о себе в дебютном сезоне.
«DS только что присоединилась к Virgin Racing, так что они только что стали командой-производителем, и у нас была новая силовая цепь, но она была очень, очень тяжелой, очень перегруженной, очень сложной в управлении, но нам удалось выиграть гонку», – сказал он.
Посетите CNN.com/sport, чтобы узнать больше новостей, материалов и видео.
В общей сложности за 62 гонки за Virgin Берд 18 раз поднимался на подиум, выиграв девять из них.
Читайте также:
- Эксклюзивный мини-сериал в Instagram: Путешествие в будущее с режиссером Дэнни Сангрой
- Один человек серьезно пострадал в результате пожара на чердаке
- Новые здания в списке памятников
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
