Клингбейл хочет облегчить жизнь пассажиров
Клингбейл хочет облегчить жизнь пассажиров
После тяжелой борьбы лидеры коалиции соглашаются на масштабную экономию в бюджете на 2024 г. Лидер СДПГ Клингбайль «не в восторге» от этого. Он хочет сосредоточиться на «работающем населении» и выносит на обсуждение вопрос об увеличении пособия на проезд.
Лидер СДПГ Ларс Клингбайль предложил увеличить размер пособия на проезд. «Я за то, чтобы провести дебаты о его повышении и обеспечить облегчение положения работающего населения», – заявил он в подкасте «Ронцхаймер» газеты «Бильд». Бюджетный компромисс коалиции Ампеля понятен: «Он включает в себя обременения для работающего среднего класса. Это меня тоже не радует».
В частности, Клингбайль упомянул об ожидаемом росте цен на бензин. «Поэтому для меня совершенно ясно, что вторая половина парламентского срока, вторая половина светофорной коалиции, должна сделать одну вещь, а именно сфокусироваться на рабочем населении». Они должны быть в центре политики». Поэтому СДПГ хочет «рассмотреть вопрос о повышении пособия на проезд в следующем году». Однако лидер СДПГ не захотел называть конкретную сумму. «Я веду переговоры (…) не здесь, а (…) с партнерами по коалиции».
Пособие на проезд вычитается при расчете подоходного налога за расстояние между домом и работой в один конец. Она составляет 30 центов за километр, а начиная с 21-го километра – 38 центов.
Массовая экономия в различных областях
Однако неясно, как можно профинансировать такое повышение. После долгой борьбы лидеры коалиции на прошлой неделе согласовали бюджет на 2024 год. Он предусматривает масштабную экономию в различных областях, чтобы, несмотря на дефицит в миллиард евро, уложиться в долговой коридор. Тем не менее, федеральное правительство намерено придерживаться запланированных инвестиций в будущем, хотя и со значительными сокращениями.
По словам министра финансов Кристиана Линднера из СвДП, будут сокращены субсидии, наносящие вред окружающей среде, на общую сумму в три миллиарда евро. Еще 1,5 миллиарда евро будут сэкономлены на рынке труда – например, за счет более эффективного трудоустройства беженцев из Украины. Экологический бонус, то есть субсидия на электромобили, также будет отменен раньше, чем планировалось. В 2024 году цена на выбросы CO2 снова вырастет до уровня 45 евро, запланированного предыдущим правительством.
Читайте также:
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
- Реформа гражданства в Германии сталкивается с задержками
- 9 фактов о свободе передвижения в ЕС
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
