Электронный автомобиль врезается в замок

Инцидент произошел на шлюзе Киль-Холтенау. (Архивная фотография:Инцидент произошел на шлюзе Киль-Холтенау. (архивное фото)

Кильский канал закрыт на несколько часов

В Рождество самый оживленный в мире искусственный морской путь будет закрыт на несколько часов. Причина – небольшой электромобиль, застрявший в шлюзе Кильского канала. Освободить автомобиль удалось с помощью тяжелой техники.

Служебный электромобиль стал причиной часового перерыва в судоходстве на Кильском канале. По сообщениям ряда СМИ, авария произошла во второй половине дня на Рождество. Электромобиль сломался у южного шлюза Хольтенау в Киле. Как сообщает NDR со ссылкой на Управление водных путей и судоходства (WSA), транспортное средство на аккумуляторах, которое должно было снабжать суда, задело ворота шлюза, когда они открылись. Транспортное средство упало в воду. Там его заклинило, и он заблокировал шлюз.

Водителю транспортного средства удалось вовремя спастись и выбраться в безопасное место. Он спасся невредимым, сообщает газета Bild. К моменту аварии ворота замка были открыты на 15 метров. «Он переплыл ворота, когда уже не должен был ехать», – сказал пресс-секретарь WSA Томас Фишер в интервью NDR. 

Три грузовых судна оказались заперты в камере шлюза на несколько часов и не смогли продолжить свой путь. Движение по маршруту также было затруднено. По данным газеты Bild, извлечение электронного автомобиля весом почти в одну тонну было затруднено, поскольку в праздничные дни не работала аварийная техническая служба, а все мастерские шлюза были закрыты. Запрошенный телекран в итоге смог поднять электромобиль с места аварии, сообщает Hamburger Morgenpost. Ночью сотрудники замка выясняли, не был ли поврежден подъемник.

Работа шлюза была возобновлена поздно вечером. WSA пока не может предоставить никакой информации о масштабах повреждений. «Что-то сломано. Но повреждения не влияют на работу шлюза», – сказал Фишер в интервью NDR.

Кильский канал – самый оживленный искусственный морской путь в мире. Он соединяет Северное и Балтийское моря. Согласно описанию на сайте WSA, навигация по каналу дает значительные преимущества на маршруте, в зависимости от порта отправления и пункта назначения – в среднем 250 морских миль (463 километра). В зависимости от скорости судна, умелый выбор маршрута позволяет избежать больших потерь времени и сэкономить топливо. Таким образом, снижаются выбросы CO2.

Читайте также:

Источник: www.ntv.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии