Похоже, в этом сезоне Формулы‑1 Макса Ферстаппена уже не остановить: пилот Red Bull одержал победу на Гран-при Австрии.

После победы на Гран-при Австрии Макс Ферстаппен на 32 очка опережает чемпиона мира Льюиса Хэмилтона в зачете пилотов:После победы на Гран-при Австрии Макс Ферстаппен на 32 очка опережает чемпиона мира Льюиса Хэмилтона в зачете пилотов.

Гран-при Австрии: Макс Ферстаппен одерживает третью победу в ГП подряд

В воскресенье 23-летний голландский гонщик одержал третью победу подряд после побед на ГП Франции и ГП Штирии, и Ферстаппен увеличил свой отрыв от чемпиона мира Льюиса Хэмилтона в мировом зачете пилотов.

Хэмилтон финишировал четвертым, его партнер по команде Mercedes Валттери Боттас стал вторым, а Ландо Норрис занял впечатляющее третье место, несмотря на то, что был оштрафован за выезд Серхио Переса за пределы трассы.

После девяти гонок сезона 2021 года Ферстаппен набрал 182 очка, что на 32 больше, чем у Хэмилтона.

«Невероятно, если честно, машина была нереальной», – сказал Ферстаппен, который лидировал от старта до финиша, как и на ГП Штирии.

«На всех шинах, которые мы поставили, было очень приятно ехать. Отличная работа всей команды. Эти две недели здесь были невероятными».

Ферстаппен лидирует на старте Гран-при Австрии, опережая Ландо Норриса из McLaren, Серхио Переса из Red Bull и Льюиса Хэмилтона из Mercedes.

Хэмилтон опережает своего партнера по команде Mercedes Валттери Боттаса во время Гран-при Австрии, но финн закончил гонку вторым, а британец - четвертым.

Наехав на бордюр, Хэмилтон повредил свою машину, но гораздо больше 36-летнего британца беспокоит доминирование машины Red Bull Ферстаппена.

«Мы далеко от них [Red Bull]», – сказал Хэмилтон в интервью сайту Формулы‑1. Они сделали много обновлений, а мы – нет, так что мы должны их сделать».

«Я уже говорил перед гонкой, что Макса будет трудно победить. Но очень обидно потерять так много прижимной силы сзади и проиграть сегодня второе место.

Ферстаппен ликует после победы на Гран-при Австрии.

«Я наехал на бордюр не больше, чем кто-либо другой. [Без повреждений я был бы вторым, это было бы легкое второе место сегодня».

Однако руководитель Mercedes и директор команды Тото Вольфф дал более оптимистичную оценку, заявив: «Это еще не конец».

«Повреждение было получено на внешней стороне 10-го поворота, [Хэмилтон] не особенно сильно наехал на поребрик, так что нам нужно выяснить, почему это произошло», – сказал Вольфф в интервью сайту Формулы‑1.

«Мы видим, что улучшение с прошлой недели до этой – это понимание машины, мы собираемся прогрессировать и снова участвовать в гонках».

Норрис с энтузиазмом празднует свой финиш на подиуме.

Следующая гонка Формулы‑1 – Гран-при Великобритании в Сильверстоуне 18 июля.

«Mercedes уже много лет сильны в Сильверстоуне, так что они будут сильны и там. Да и в спринтерской гонке будет другая динамика», – сказал директор команды Red Bull Кристиан Хорнер в интервью сайту Формулы‑1, имея в виду новый формат спринтерской квалификации.

«Но если мы перенесем этот импульс в Сильверстоун, то нам нечего бояться».

Сильверстоун станет первой из трех гонок этого сезона, в которых будет использоваться спринтерский формат квалификации.

Спринтерская квалификация, проходящая на 100-километровой дистанции во время уик-эндов Гран-при, принесет победителю три очка и одно очко за третье место.

Новый формат также будет использоваться на Гран-при Италии и Гран-при Бразилии в 2021 году.

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии