ГП России: Хэмилтон побеждает после того, как вызов Ferrari срывается в связи с нарушением порядка в команде
ГП России: Хэмилтон побеждает после того, как вызов Ferrari срывается в связи с нарушением порядка в команде
Хэмилтон возглавил двойку Mercedes в Сочи и увеличил свой отрыв от напарника по команде Валттери Боттаса до 73 очков, а до конца чемпионата осталось 130 очков, и шестая корона чемпионата мира уже в его руках.
Шарль Леклерк из Ferrari финишировал третьим, не сумев воспользоваться своей четвертой подряд поул-позицией и очевидным доминированием своей команды.
«Какая работа, ребята», – сказал по радио ликующий Хэмилтон после того, как в девятый раз в этом сезоне взял клетчатый флаг.
«Какая невероятная работа. Это именно то, что нам было нужно. Мы никогда не сдаемся».
Эта победа выглядела маловероятной после того, как британская звезда с самого начала была оттеснена на третье место, а Себастьян Феттель прорвался вперед по слипстриму и вырвал лидерство у партнера по команде Леклерка.
Стало ясно, что перед гонкой были согласованы командные приказы, согласно которым, если Феттель получит такое преимущество, он перейдет к Леклерку, уступив ему лидерство.
Но четырехкратный чемпион Феттель не стал играть в мяч и продолжил лидировать, оторвавшись от Хэмилтона, который ехал на более медленных шинах Medium.
Под давлением необходимости уступить дорогу Феттель ответил: «Я бы все равно его (Леклерка) достал».
Леклерк выразил протест по радио: «Вы поставили меня позади, и я все уважал», – сказал он. «Мы поговорим позже».
ЧИТАТЬ: Феттель победил, опередив расстроенного партнера по команде Ferrari
Напряжение, оставшееся в лагере Ferrari после предыдущего этапа в Сингапуре, где Леклерк обиделся на то, что Феттель подрезал его во время заезда на пит-стоп, вышло на первый план, но для команды все стало еще хуже.
Феттель остался на старых шинах на несколько дополнительных кругов, что позволило Леклерку, который заехал на пит-стоп на 22‑м круге, в итоге опередить его после нескольких быстрых кругов на новой резине.
Хэмилтон продолжал лидировать на средних шинах, рассчитывая на более позднюю остановку, но удача была на его стороне, когда на машине Феттеля отказал двигатель, что привело к появлению виртуального автомобиля безопасности, пока его извлекали.
Хэмилтон воспользовался этой возможностью, чтобы заехать на пит-лейн за новыми шинами, и внезапно Ferrari и Леклерк оказались в беде.
Затем последовал полный автомобиль безопасности, когда Джордж Рассел разбил свой Williams, и Леклерк был остановлен для дальнейшей замены шин, но это отбросило его на третье место позади Боттаса.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Хэмилтон обошел Ферстаппена в венгерском триллере
За 20 кругов до финиша он предпринял несколько попыток обогнать финна, но из-за сильной борьбы обоих Mercedes на последних этапах он финишировал разочарованным третьим.
«Приятно снова оказаться на подиуме. Жаль, что здесь не было второй машины», – сказал он.
«Я всегда доверяю команде, но тактика заключалась в том, что я давал слипстрим, чтобы быть вторым в конце прямой, что и произошло, но я не знаю… Мне нужно поговорить с командой, чтобы получить более полную информацию», – добавил он.
Позади сражения Ferrari-Mercedes Макс Ферстаппен финишировал четвертым за Red Bull, но уступил третье место в гонке за титул Леклерку.
Через две недели сезон Формулы‑1 переместится в Сузуку, где пройдет ГП Японии. После этого результата Хэмилтон и Mercedes стремительно приближаются к титулам в личном зачете и в зачете конструкторов.
Читайте также:
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
- Реформа гражданства в Германии сталкивается с задержками
- 9 фактов о свободе передвижения в ЕС
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
