Из-за плохого общественного транспорта жителям сельских регионов в МВ сложно отказаться от собственного автомобиля. Необходимо улучшить автобусное и железнодорожное сообщение и сделать пересадку на другие поезда более выгодной.

Местный поезд прибывает на центральный вокзал Шверина.:Пригородный поезд прибывает на центральный вокзал Шверина. Фото

Количество пассажиров – Государство, районы и города: Улучшить местные транспортные услуги

Государство, округа и местные власти хотят значительно улучшить работу общественного транспорта в Мекленбурге-Передней Померании. В рамках кампании по повышению мобильности, представленной в понедельник, планируется ввести региональные автобусные маршруты и общегосударственную систему автобусов по требованию с едиными стандартами. Сеть автобусных маршрутов в регионе будет улучшена и станет более удобной для пользователей благодаря унифицированным расписаниям.

«Только при наличии привлекательного ассортимента услуг местного общественного транспорта мы сможем убедить большее количество людей пересесть с автомобиля на автобус или поезд», – заявила в Шверине государственный секретарь по экономическим вопросам Инес Джесси. Ранее она подписала «Совместную декларацию по улучшению услуг общественной мобильности в Мекленбурге-Передней Померании» с представителями районов и независимых городов.

По словам Джесси, в будущем региональные автобусные маршруты будут ходить регулярно, каждый час или каждые два часа, независимо от времени занятий и каникул. Значительно улучшится связь с железнодорожным транспортом. До сих пор из-за недостаточной координации часто приходилось ждать, а во время каникул, когда школьный транспорт не ходит, до некоторых мест трудно добраться.

По словам Джесси, государство выделяет постоянные субсидии на финансирование региональной и дежурной автобусной системы. Взамен местные власти обязались обеспечить межрайонное сообщение и гарантировать надежную частоту движения автобусов. Первые три маршрута Regiobus начали работу после изменения расписания 10 декабря, а в дальнейшем будут запущены и другие.

«Районы также обязались быстро внедрить соответствующие муниципальные автобусные системы по требованию на всей территории», – подчеркнул Джесси. К концу 2024 года должна быть создана общенациональная система регулярных перевозок. Целью является создание общегосударственной сети оплаты проезда, основа для которой уже заложена с введением Deutschlandticket.

Управляющий директор Ассоциации районов Маттиас Кёпп отметил, что в 2018 году ассоциация местных властей уже проводила кампанию за то, чтобы сельские районы были лучше связаны с существующей инфраструктурой общественным транспортом. Уже тогда обсуждалась ориентированная на спрос автобусная система по требованию для всей страны и согласованное расписание маршрутов. Теперь необходимые средства наконец-то включены в государственный бюджет. По словам Кёппа, до 2026 года на систему автобусов по требованию будет выделяться 13 миллионов евро в год.

После резкого сокращения числа пассажиров во время пандемии коронавируса в 2022 году в Мекленбурге-Передней Померании автобусами и поездами снова стало пользоваться значительно больше людей. По данным статистического управления, в прошлом году местным общественным транспортом воспользовались около 128 миллионов пассажиров. Это на треть больше, чем в 2021 году, а также немного больше, чем в докоронавирусном 2019 году, когда на местном общественном транспорте по всей земле было зарегистрировано 126 миллионов пассажиров.

В то же время количество пассажиров упало ниже 100 миллионов в год. Это было вызвано закрытием школ, увеличением числа работающих из дома и ограничениями в сфере туризма. В 2023 году местный транспорт еще больше поднимется благодаря билету Deutschlandticket. Данные за текущий год еще не получены.

В 2022 году автобусы вновь стали основным видом регулярного транспорта с 73 миллионами пассажиров. Согласно статистике, трамваи, работающие в Ростоке и Шверине, перевезли 39 миллионов пассажиров, а региональные поезда и пригородные электрички – 22 миллиона пассажиров. Если во время поездки использовалось несколько видов транспорта, то проводился многократный подсчет. Железнодорожный транспорт показал наибольший рост по сравнению с предыдущим годом – 56 процентов.

По данным статистического управления, результаты основаны на данных ежегодной статистики пассажирских перевозок на местном железнодорожном транспорте и коммерческих автобусных перевозках. Всего было учтено 58 компаний в Мекленбурге-Передней Померании.

Отчет по местному транспорту с таблицами

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии