Еще один удар по России: Три судоходные компании не будут ходить туда
Еще один удар по России: Три судоходные компании не будут ходить туда
«Поскольку стабильность и безопасность наших операций уже прямо или косвенно подвергается воздействию санкций, новые заказы Maersk в Россию и из России будут временно приостановлены, за исключением продуктов питания, медицинских и гуманитарных грузов», – говорится в заявлении судоходного гиганта Maersk, опубликованном во вторник.
«Мы глубоко обеспокоены тем, как продолжает разрастаться кризис на Украине», – добавили в компании, отметив, что «начали ощущать влияние на глобальные потоки цепочки поставок, такие как задержки, задержание грузов таможенными органами в различных перевалочных пунктах, непредсказуемые операционные последствия».
Датская компания добавила, что она «не может получать от российских банков, находящихся под санкциями, или любых других сторон, находящихся под санкциями, или осуществлять платежи в их адрес».
MSC Mediterranean Shipping Company, швейцарская контейнерная судоходная линия, также заявила, что со вторника прекратит все заказы на перевозку грузов в Россию и из России. Это будет включать «все зоны доступа, включая Балтику, Черное море и Дальний Восток России», говорится в заявлении компании.
Однако MSC, которая недавно обошла Maersk и стала крупнейшей в мире компанией по контейнерным перевозкам, по данным судоходной аналитической компании Alphaliner, продолжит принимать и проверять заказы на доставку товаров первой необходимости, таких как продукты питания, медицинское оборудование и гуманитарные грузы.
Другая судоходная компания, CMA CGM, также приостановила во вторник все заказы в Россию и из России «в интересах безопасности».
«Нашими главными приоритетами остаются защита наших сотрудников и обеспечение, насколько это возможно, непрерывности цепочки поставок», – заявили в компании.
Прекращение рейсов не требуется санкциями, введенными против России западными странами в ответ на вторжение России в Украину на прошлой неделе. Однако это еще один признак того, что бизнес в своих интересах разрывает деловые связи с этой страной, и такие шаги создают дополнительную нагрузку на российскую экономику.
Эти судоходные линии в основном используют суда, перевозящие контейнеры с товарами, а не наливные грузы, такие как нефтяные танкеры или танкеры с пшеницей и другими товарами. Их отказ от захода в российские порты негативно скажется на способности страны получать импортные товары, от которых она зависит.
Нежелание нефтяных танкеров заходить в Россию также приведет к сокращению продаж нефти, несмотря на то, что санкции специально разрешают экспорт российских энергоносителей, чтобы смягчить последствия сбоев на мировых энергетических рынках.
- Крис Исидор, корреспондент CNN Business, подготовил этот репортаж
Читайте также:
- Лью: прекратить перевод фирм за границу для уклонения от уплаты налогов
- Как сохранить (и воспроизвести) игры Xbox Series X/S на внешнем жестком диске
- Управляющий банкротством Wirecard требует много денег от EY
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
