Экклстоун увидел Мика Шумахера «в чужих руках»
Экклстоун увидел Мика Шумахера «в чужих руках»
Мик Шумахер в настоящее время принимает лишь незначительное участие в Формуле 1, и бывший босс премьер-класса считает, что в этом виноваты Ferrari и бывшая команда Шумахера Haas: «Шумахер был в чужих руках», – говорит Берни Экклстоун.
Берни Экклстоун, легендарный бывший босс премьер-класса автоспорта, больше не имеет права распоряжаться Формулой 1. Однако у бывшего босса по-прежнему есть свое мнение о процессах, происходящих вокруг гоночной серии, которую он продал за четыре с лишним миллиарда долларов США в 2016 году. В том числе и о карьере Мика Шумахера, чей отец Михаэль стал одним из величайших кумиров в истории автоспорта именно в «Формуле‑1» Экклстоуна. «Думаю, да», – говорит Экклстоун в эксклюзивном интервью RTL/ntv и sport.de, отвечая на вопрос, является ли фамилия Шумахер проблемой для Мика Шумахера. После двух лет работы в качестве постоянного пилота Haas Шумахер был вынужден покинуть кокпит американской команды в конце сезона 2022 года; в этом сезоне он выступает только в качестве пилота-симулятора и тест-пилота Mercedes.
В 2024 году 24-летний гонщик будет выступать за команду Alpine в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). Однако его цель – стать постоянным участником Формулы 1: «Он должен бороться, он должен продолжать в том же духе и показать, что он все еще в состоянии показывать хорошие результаты. Тогда люди найдут его, и ему не придется искать тех, кто предложит ему возможность участвовать в гонках», – сказал Экклстоун, анализируя ситуацию с Шумахером. В лучшем случае люди увидят его и скажут: «Он нам нужен». А не наоборот: что он ищет кого-то, кто возьмет его из-за его имени. Он должен забыть свое имя и развиваться как личность», – таков был четкий совет 93-летнего специалиста, который до 2017 года был управляющим директором Формулы 1.
«Стоило нам целого состояния»
Первая попытка закрепиться в Формуле 1 оказалась неудачной. В неконкурентоспособной Haas Шумахер обычно оказывался далеко позади. В первый год он хотя бы смог оторваться от своего партнера по команде Никиты Мазепина, но уже во втором сезоне Шумахер добыл дорогой металлолом в нескольких серьезных авариях. «Еще полмиллиона евро на металлолом! Этого просто не может случиться на последнем круге, когда вы возвращаетесь в пит-лейн», – однажды босс команды Гюнтер Штайнер обрушился на своего гонщика в интервью «F1TV». Владелец команды Джин Хаас поддержал его: «Я думаю, что у Мика большой потенциал, но вы знаете, что он стоит нам целое состояние и разбил много машин». В конце их короткой совместной работы было мало чемпионских очков и много проблем. Контракт с Шумахером в итоге не был продлен.
То, как обращались с Шумахером, раздражало Экклстоуна, который видел, что молодой гонщик «попал не в те руки» в начале своей карьеры в Формуле 1. Это был явный выпад против Haas и босса команды Гюнтера Штайнера, с которым Шумахер не очень ладил, а также против юношеской академии Ferrari, где Шумахер проходил обучение. «Он был бы лучше понят, например, в Red Bull, где ему помогли бы и направили на вершину», – уверен Экклстоун.
«Тогда это могло бы произойти…»
Если Шумахер, который в 2024 году также будет участвовать в Формуле 1 в качестве тест-пилота Mercedes, покажет высокие результаты в чемпионате мира по гонкам на выносливость, то путь может вновь привести его в один из дефицитных и очень желанных кокпитов в премьер-классе. Диверсия через WEC – это, вероятно, «единственное и лучшее, что он может сделать», считает Экклстоун. Хорошо, что он может показать себя, желательно с хорошими выступлениями. Тогда может случиться так, что ответственные лица в Формуле 1 одумаются и скажут: «Возможно, мы совершили ошибку. Попробуем еще раз», – сказал британец.
Однако выход в новую серию не будет гарантированно успешным. «Мик Шумахер столкнется с неровным ветром в WEC», – предсказывает гоночный эксперт RTL Феликс Гёрнер в интервью sport.de/ntv.de. В чемпионате участвуют такие производители, как Ferrari, Toyota и Porsche, и это «почти кто есть кто» в автоспорте. Новички Alpine и Schumacher, с другой стороны, приходят в серию «как аутсайдеры», подчеркивает Гёрнер.
«Это будет учебный год, надеюсь, не пустой. В WEC есть много топ-пилотов, которые участвуют в гонках на выносливость уже много лет и хорошо себя зарекомендовали. Никто сейчас не дрожит от того, что Мик Шумахер присоединился к команде. Нельзя возлагать слишком большие надежды. Поначалу это процесс прощупывания. Думаю, Мику самому интересно посмотреть, насколько он хорош с этой ракетой с крышей. Возможно, к началу сезона в Ле-Мане в июне у него будет столько опыта, что он сможет сыграть хорошую роль и финишировать на лучшей позиции».
Читайте также:
- Неограниченные забастовки немецких поездов
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
