Десять лет Городского тоннеля и S‑Bahn в Центральной Германии
Юбилей – Десять лет Городского тоннеля и S‑Bahn в Центральной Германии
Церемония открытия Лейпцигского городского тоннеля: С завершением строительства подземного маршрута длиной около четырех километров 15 декабря 2013 года начал работу и новый S‑Bahn Central Germany. «Туннель – это движущая сила развития всего региона», – сказал Мартин Вальден, представитель Deutsche Bahn в Саксонии, Саксонии-Анхальт и Тюрингии, на Центральном вокзале Лейпцига в четверг. В настоящее время на поездах S‑Bahn Mitteldeutschland ежедневно путешествуют около 90 000 пассажиров.
С 2026 года планируются изменения в системе S‑Bahn Mitteldeutschland. По словам железнодорожной компании, DB Regio будет обслуживать только некоторые линии, в то время как частная железнодорожная компания Netinera, к которой принадлежит Länderbahn, возьмет на себя другие маршруты. Договоры с соответствующими компаниями были подписаны в четверг. Новые контракты были заключены на маршруты из Лейпцига в Дёбельн и Риссу, а также в Плауэн в Фогтланде.
Затем 75 новых поездов на аккумуляторах выйдут на рельсы центрально-германской сети S‑Bahn. «С поставкой поездов Mireo мы обеспечиваем большую гибкость общественного транспорта в Центральной Германии, большую вместимость каждого поезда и больший комфорт для пассажиров, – говорит Герхард Грайтер, глава подразделения Siemens Mobility по Северо-Востоку и Восточной Европе. Это еще один шаг на пути к перелому в железнодорожном транспорте: больше пространства и лучшее оборудование делают железнодорожный транспорт все более привлекательным».
Новые поезда пройдут в общей сложности 10,6 миллиона поездо-километров в год по центрально-германской сети S‑Bahn. По данным Siemens Mobility, стоимость заказа составляет около 500 миллионов евро. В каждом поезде предусмотрено до 200 мест, многофункциональные зоны и отдельный 1‑й класс с кожаными сиденьями. Есть бесплатный Wi-Fi, семейные зоны и безбарьерный проезд.
Новая эра местного транспорта для экономического региона Лейпциг/Галле и его окрестностей началась десять лет назад с завершением строительства городского тоннеля. Реализация этого крупного проекта заняла около десяти лет. За это время расходы значительно возросли: с 572 миллионов евро до 960 миллионов евро.
Информация от железной дороги о Городском тоннеле и 10-летнем юбилее S‑Bahn Central Germany
Читайте также:
- Как Германия планирует решить бюджетный кризис в 2024 году
- Первый немецкий город отказался от билета за €49
- Немцы – одни из самых несчастных людей в Европе
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
