Босс GDL Весельский исключает возможность бессрочной забастовки
Босс GDL Весельский исключает возможность бессрочной забастовки
Даже если члены GDL проголосуют за бессрочные забастовки, они не состоятся, говорит в интервью босс Везельски. В конечном итоге все зависит от самой железной дороги. Она должна наконец ответить на основные требования профсоюза.
Глава профсоюза машинистов поездов Клаус Везельски исключил возможность бессрочных забастовок. «Конечно. Зачем мне устраивать бессрочную забастовку, если эффективность наших мер очевидна для всех», – сказал Везельски в эфире радио Deutschlandfunk.
Он повторил, что до 7 января забастовок не будет.«Однако с 8‑го числа мы организуем несколько, если руководство DB AG не одумается». Однако до сих пор железнодорожное ведомство не пришло с предложением о новых переговорах. «Чтобы вернуться к переговорам, сторона работодателя должна сделать предложение, – потребовал Весельски. Во главу угла должно быть поставлено сокращение рабочего времени, а также коллективный договор для поездных диспетчеров и рамочный коллективный договор для технического обслуживания транспортных средств».
Везельски также пояснил в эфире Inforadio: «Мы провалили переговоры, потому что г‑н Зайлер, глава отдела кадров (Deutsche Bahn, прим. ред.), отказался вести с нами переговоры о сокращении недельного рабочего дня, коллективном договоре для поездных диспетчеров и рамочном коллективном договоре по обслуживанию транспортных средств. Такое отношение к отказу делает невозможным достижение компромисса». Что касается возможных забастовок, босс GDL сказал: «Будет ли GDL бастовать с января и как долго, зависит от общей ситуации. «Мы не обязаны бастовать, если Deutsche Bahn сократит еженедельные рабочие часы (…) Если он этого не сделает, то явно даст понять клиентам, что его не волнуют их неудобства».
В этом году в ходе коллективных переговоров машинисты поездов бастовали дважды, в результате чего железнодорожное сообщение практически остановилось. В конце ноября профсоюз объявил, что переговоры с государственной компанией провалились. Главным предметом разногласий является сокращение рабочего времени с 38 до 35 часов в неделю для сменных работников, которого требует GDL с полной компенсацией заработной платы. Кроме того, профсоюз требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и премию в размере 3000 евро в качестве компенсации инфляции.
Читайте также:
- Неограниченные забастовки немецких поездов
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
